Комисията за защита на конкуренцията е започнала процедура по проверка на решението на Министерския съвет за отдаване на концесия на пристанището в Несебър. Жалбата е подадена от сдружението с нестопанска цел „Месамбрия Понтика”.
От съобщението не става ясно какъв е срокът за произнасяне по процедурата. Проверява се съвместимостта на правителственото решение с правилата за защита на конкуренцията.
Припомняме, че пристанището беше отдадено на фирма „Видмар” в края на 2012 година. Фирмата получи пристанищния терминал за срок от 35 години, през които трябва да инвестира 2,88 млн. лева. В първите 10 години минималните инвестиции трябва да бъдат 854 хил. лева.
Броени месеци след това в Несебър започнаха протести на местните организации на рибарите. Според тях рибарите ще бъдат изгонени от терминала, защото освен обслужването на кораби, концесията предвиждала изграждането на хотел, ресторант, паркинги и търговски обекти.
Пристанището в Несебър е част от маршрута на круизните компании, които извършват плавания в Черно море. Така за няколко часа чуждестранните туристи могат да разгледат града, който е част от списъка със световното културно наследство на UNESCO.
Прогнозите на експерти в туризма сочат, че с кризата в Украйна българските пристанища ще станат по-привлекателни за круизните компании.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата