Новата метростанция „Витоша“ по втория метродиаметър до бул. „Черни връх“ ще бъде открита утре.
Станцията, която стига до кръстовището на бул. "Черни връх" с бул. "Хенрих Ибсен" и ул. "Сребърна", е доста просторна, казват от гражданската интернет инициатива „Спаси София“, която вече разпространи снимки.
Станцията има общо 7 изхода към близките булеварди и улици. Основен мотив по стените е зелена планина.
Новият участък от метрото от 1,3 км с метростанция "Витоша" е на стойност 43 млн. лв. Изграждането му започна през 2014 г. изцяло с общински средства. Впоследствие проектът беше разделен на две фази, като първата е финансирана по ОП "Транспорт" (2007-2014 г.), а втората - от новата оперативна програма.
С новата отсечка в София ще има 40 км метролинии с 35 метростанции. Участъкът ще спести над 70 тона вредни емисии годишно. Очаква се нови над 20 хил. души дневно да ползват тази отсечка.
Вижте снимки на новата станция в галерията
00:39 | 12.09.22 г.
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност 
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен 
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта 
Продължават безплатните пешеходни турове на Варна за индивидуални туристи 
ИУ - Варна събира експерти за дигитализацията на висшето образование 
продава, Къща, 380 m2 София, Банкя (гр.), 549000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 105 m2 Варна, Кайсиева Градина, 139500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 54 m2 Варна, Завод Дружба, 152500 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 21 m2 Варна, Христо Ботев, 34000 EUR 
продава, Хотел, 1680 m2 София, Център, 4100000 EUR 
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2 
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила 
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1 
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин 
Вълната от пазарни сътресения заплашва цяла Европа 
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените 
MINI показа нов приключенски Countryman 
VW изпече новия си електрически SUV 
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор 
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си 
ДБ: Кабинетът не посочва Русия като отговорна за атаките заради изборите 
Цветовете лак за нокти, перфектни за октомври 
Кения потвърди първия смъртен случай от ебола 
Европа се готви за най-лошия сценарий: хибридна атака с жертви вече се обсъжда 
Кремъл: ЕС е обсебен от идеята за милитаризация 
преди 10 години Има как, трябваше да се направи така или иначе станцията. Явно не си се качвал скоро нагоре, нито си в района, в който е подземния паркинг и пак де що има поляни са окупирани от планинарите. Съвсем друга тема е, че ТОГАВА щеше да е с евросредства, а сега е с БЮДЖЕТНИ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Сега няма как да не са платили, защото в този "квартал" 20 000 човека няма, та ако ще с кучетата да се броят! Няма никаква икономическа и най-вече урбанистична логика да го правят точно това метро посред нищото, буквално, освен ако молът не е платил :)Със същият усшех можеха да продължат и линията от Бизнес парка към мола на Икеа - подобно количество народ живее и там, пък и оправданието е лесно - връзваме планината (лифта) с метрото... Ех, както казваше дядо ми - дори и най-диотското деяние, има своето философско оправдание, та и тук така! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Мола не плати навреме и затова не се направи навреме с останалата част на диаметъра. Мисля и сега не са, иначе квартала пъпли доста усърдно нагоре. Булеварда даже го разширяват сега до горе. А от Околомръсното...чудя се кога ще бият плоча аха на Алеко, като гледам как пълзи строителството. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години нека си го кажем ясно - тази станция се направи, защото молът (Парадайс) си плати подкупа!!! Имало 20 000 там - къде бе, аланкоолу имат 20 000 там???? Това е абсурдно, тъй като там почти няма жилищни сгради, но вместо да се направи метро към Гео Милев/Слатина (4-ти по големина квартал в София, след Люлин, Младост и Надежда, които си имат метро), ние правим метро до мола!!! И що не го направиха още в началото, а изведнъж се появиха "излишъци"? Що? И колко пъти се копа Черни връх? Колко? Сега пък се копае Владимир Вазов, а след 3 години пак ще се копае, щото и там ще има метро...И после нямало пари - има, но се крадат безогледно и безумно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Тези НОВИ 20 хил. в момента маат *** пеша от подножието на Околомръсното до Баучър. Другаде откъде ги очакват?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Вече ще е по-лесно до Драгалевци отговор Сигнализирай за неуместен коментар