Новата метростанция „Витоша“ по втория метродиаметър до бул. „Черни връх“ ще бъде открита утре.
Станцията, която стига до кръстовището на бул. "Черни връх" с бул. "Хенрих Ибсен" и ул. "Сребърна", е доста просторна, казват от гражданската интернет инициатива „Спаси София“, която вече разпространи снимки.
Станцията има общо 7 изхода към близките булеварди и улици. Основен мотив по стените е зелена планина.
Новият участък от метрото от 1,3 км с метростанция "Витоша" е на стойност 43 млн. лв. Изграждането му започна през 2014 г. изцяло с общински средства. Впоследствие проектът беше разделен на две фази, като първата е финансирана по ОП "Транспорт" (2007-2014 г.), а втората - от новата оперативна програма.
С новата отсечка в София ще има 40 км метролинии с 35 метростанции. Участъкът ще спести над 70 тона вредни емисии годишно. Очаква се нови над 20 хил. души дневно да ползват тази отсечка.
Вижте снимки на новата станция в галерията
00:39 | 12.09.22 г.
„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС 
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море 
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни 
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ 
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години 
дава под наем, Склад, 72 m2 София, Левски Г, 500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 55 m2 София, Оборище, 135000 EUR 
продава, Къща, 184 m2 София, Банкя (гр.), 249999 EUR 
продава, Къща, m2 София, Княжево, 180000 EUR 
дава под наем, Магазин, 16 m2 София, Център, 750 EUR 
Светът води грешния дебат относно AI безопасността 
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г. 
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея 
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft 
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1 
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят 
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство 
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка 
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник 
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец 
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите 
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция 
Михаела Маринова пръска чар от плажа 
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс 
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна 
преди 10 години Има как, трябваше да се направи така или иначе станцията. Явно не си се качвал скоро нагоре, нито си в района, в който е подземния паркинг и пак де що има поляни са окупирани от планинарите. Съвсем друга тема е, че ТОГАВА щеше да е с евросредства, а сега е с БЮДЖЕТНИ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Сега няма как да не са платили, защото в този "квартал" 20 000 човека няма, та ако ще с кучетата да се броят! Няма никаква икономическа и най-вече урбанистична логика да го правят точно това метро посред нищото, буквално, освен ако молът не е платил :)Със същият усшех можеха да продължат и линията от Бизнес парка към мола на Икеа - подобно количество народ живее и там, пък и оправданието е лесно - връзваме планината (лифта) с метрото... Ех, както казваше дядо ми - дори и най-диотското деяние, има своето философско оправдание, та и тук така! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Мола не плати навреме и затова не се направи навреме с останалата част на диаметъра. Мисля и сега не са, иначе квартала пъпли доста усърдно нагоре. Булеварда даже го разширяват сега до горе. А от Околомръсното...чудя се кога ще бият плоча аха на Алеко, като гледам как пълзи строителството. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години нека си го кажем ясно - тази станция се направи, защото молът (Парадайс) си плати подкупа!!! Имало 20 000 там - къде бе, аланкоолу имат 20 000 там???? Това е абсурдно, тъй като там почти няма жилищни сгради, но вместо да се направи метро към Гео Милев/Слатина (4-ти по големина квартал в София, след Люлин, Младост и Надежда, които си имат метро), ние правим метро до мола!!! И що не го направиха още в началото, а изведнъж се появиха "излишъци"? Що? И колко пъти се копа Черни връх? Колко? Сега пък се копае Владимир Вазов, а след 3 години пак ще се копае, щото и там ще има метро...И после нямало пари - има, но се крадат безогледно и безумно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Тези НОВИ 20 хил. в момента маат *** пеша от подножието на Околомръсното до Баучър. Другаде откъде ги очакват?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Вече ще е по-лесно до Драгалевци отговор Сигнализирай за неуместен коментар