През 2025 г. ще приключи изграждането на автомагистрала „Хемус“ от София до Варна, а през 2023 г. ще бъде завършена магистрала „Струма“. Това обяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков по bTV.
За трасето от АМ „Хемус” до разклона за Тетевен има подписан договор, каза министърът. По думите му в момента участъкът се проектира.
„Надявам се през 2018 г. да започнем с реалното изграждане. До разклона Плевен – Ловеч дължината е 50 км, има 3 участъка, които в момента се проектират. През 2018 г., ако тръжните процедури минат без обжалване, можем да започнем с изграждането на тези нови 50 км. Със сигурност в следващите 3 години магистралата трябва да задмине Ловеч. Надявам се 2021 – 2022 г. отсечките до Велико Търново ще бъдат завършени“, уточни министърът.
Във връзка с изграждането на „Струма“ Нанков каза, че цялата магистрала трябва да е готова през 2023 г. с тежкия участък в Кресненското дефиле като процедури и строителство.
"За това трасе сме се спрели в момента на така наречения „полуизточен вариант“. При него движението в посока Кулата ще се осъществява в дефилето, а движението в посока София ще се осъществява източно от дефилето. И от икономическа, но най-вече от гледна точка пътна безопасност и скорост на изпълнение, това е най-оптималният вариант според експертите", каза регионалният министър.
Нанков обясни, че ще има 5 пътни възела и две връзки, с които ще се преминава от едното трасе в другото. Още догодина ще бъде пуснат участъкът след дефилето до Сандански.
По отношение на въвеждането на тол системата министърът коментира, че може да се мисли за предплащане на разстояние, както и заплащане след изминато разстояние.
По думите му от две години има хора, които се опитват да блокират въвеждането на системата, но той очаква в края на октомври поръчката да бъде вече възложена.
Министърът на регионалното развитие увери, че санирането по националната програма продължава. Следващата година ще е още по-динамична. Поне 1 000 сгради ще бъдат обновени, каза той.


Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Откриха мъртъв генерал-майор от ФСБ в оставка в Москва
Пулев: Задълбочаваме икономическото партньорство със САЩ
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
Седмицата в развитие: Минималната заплата, АЕЦ „Козлодуй“ и пазарите
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Хитовите чанти на лято 2026
"Бандерол" - новото евтино руско оръжие, което тества украинската ПВО
Какво ще донесе остатъкът от лятото на всяка зодия?
Пробват иновативни невротехнологии за лечение на мозъчни заболявания
Издирва се 78-годишната Стояна Стефанова от Казанлък
преди 8 години Попитайте този министър кога ще бъде завършена напълно магистрала Тракия В момента няма нито една магистрала която да е завършена напълно Ако през 2002 бе сключен договор за концесия на Тракия още през 2008 г щяхме да имаме напълно завършена магистрала от сръбската граница до морето Щеше да има пари за Хемус и Черно море Глупавите ни политици още не могат да разберат че магистралите освен да се строят трябва и да се потдържат да се изграждат тол системи да се реиновират и обслужват Как може да избираме такива *** политици на които трябва даже да им се показват цветни химикали за да знаят как да гласуват О Боже отговор Сигнализирай за неуместен коментар