През 2025 г. ще приключи изграждането на автомагистрала „Хемус“ от София до Варна, а през 2023 г. ще бъде завършена магистрала „Струма“. Това обяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков по bTV.
За трасето от АМ „Хемус” до разклона за Тетевен има подписан договор, каза министърът. По думите му в момента участъкът се проектира.
„Надявам се през 2018 г. да започнем с реалното изграждане. До разклона Плевен – Ловеч дължината е 50 км, има 3 участъка, които в момента се проектират. През 2018 г., ако тръжните процедури минат без обжалване, можем да започнем с изграждането на тези нови 50 км. Със сигурност в следващите 3 години магистралата трябва да задмине Ловеч. Надявам се 2021 – 2022 г. отсечките до Велико Търново ще бъдат завършени“, уточни министърът.
Във връзка с изграждането на „Струма“ Нанков каза, че цялата магистрала трябва да е готова през 2023 г. с тежкия участък в Кресненското дефиле като процедури и строителство.
"За това трасе сме се спрели в момента на така наречения „полуизточен вариант“. При него движението в посока Кулата ще се осъществява в дефилето, а движението в посока София ще се осъществява източно от дефилето. И от икономическа, но най-вече от гледна точка пътна безопасност и скорост на изпълнение, това е най-оптималният вариант според експертите", каза регионалният министър.
Нанков обясни, че ще има 5 пътни възела и две връзки, с които ще се преминава от едното трасе в другото. Още догодина ще бъде пуснат участъкът след дефилето до Сандански.
По отношение на въвеждането на тол системата министърът коментира, че може да се мисли за предплащане на разстояние, както и заплащане след изминато разстояние.
По думите му от две години има хора, които се опитват да блокират въвеждането на системата, но той очаква в края на октомври поръчката да бъде вече възложена.
Министърът на регионалното развитие увери, че санирането по националната програма продължава. Следващата година ще е още по-динамична. Поне 1 000 сгради ще бъдат обновени, каза той.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи
преди 8 години Попитайте този министър кога ще бъде завършена напълно магистрала Тракия В момента няма нито една магистрала която да е завършена напълно Ако през 2002 бе сключен договор за концесия на Тракия още през 2008 г щяхме да имаме напълно завършена магистрала от сръбската граница до морето Щеше да има пари за Хемус и Черно море Глупавите ни политици още не могат да разберат че магистралите освен да се строят трябва и да се потдържат да се изграждат тол системи да се реиновират и обслужват Как може да избираме такива *** политици на които трябва даже да им се показват цветни химикали за да знаят как да гласуват О Боже отговор Сигнализирай за неуместен коментар