С проекта за трансформация на бул. „Патриарх Евтимий“ се насърчава велосипедният транспорт. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова пред журналисти, цитирана от Агенция „Фокус“. Столичният градоначалник посочи, че кризата и пандемията от коронавирус са накарали много хора да преосмислят начина си на пътуване.
Според нея тенденция в цяла Европа е общините да мислят малко повече за велосипедистите. „Така че проектът, който представяме днес, е част от пакет от проекти, насочен към по-бързата реализация на проекти, свързани с велоалеите и пешеходните пространства", обясни Фандъкова и добави, че това е проект, който не изисква сериозен финансов ресурс.
„Идеята е с малки намеси в организацията на движението да се насърчава пешеходният и велосипедният и предимството на градския транспорт“, каза още кметът на София. „В този проект е помислено за всички участници в движението. Това е един проект, който показва и нашата визия за превръщането на София в град на хората", добави тя.
Вижте повече в снимките в нашата галерия.
14:35 | 13.09.22 г.
Катастрофа с моторист по ул. "Девня" във Варна 
Хотелите във Варна са пълни, браншът се надява на силен септември 
Възможност за граждански полети на летище Балчик обяви министърът на икономиката 
Две бързи производства след кражби от магазини във Варна 
76.3% е увеличението на цената на доматите за второто тримесечие на годината 
продава, Къща, 389 m2 Бургас област, гр.Поморие, 480000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 217 m2 София, Красно Село, 564200 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Младост 4, 550 EUR 
продава, Къща, 100 m2 София област, с.Горна Малина, 79000 EUR 
продава, Сграда, 1100 m2 София, Център, 2300000 EUR 
Китайската икономика започва разочароващо второто полугодие 
Медта се насочва към рекорд в Лондон заради напрежението в доставките 
По-високи лихви могат да развалят пазарното AI парти 
Възходът на CXMT до най-високо оценената китайска компания възвестява нова ера 
Таксата от €3 променя играта: Китайските пратки търсят нов път към Европа 
Ford показа най-екстремния открит Mustang в историята 
Отбор от MotoGP си търси нов пилот с... обява 
Промяна за историята: MINI Cooper преминава към задно предаване 
Америка не оставя V8 двигателя да умре 
Защо почистването на предното стъкло с лимон е лоша идея 
Заради Левски - АЕК: Метрото утре до 01:00 часа след полунощ 
Пияни руснаци строят АЕЦ в Египет, имат проект и в Унгария 
КТ "Подкрепа": Въглищата имат своето място в енергетиката ни 
Петиция за пълна забрана на TikTok и ограничения за деца в социалните мрежи 
Медалист по информатика се става с постоянна работа и без лятна ваканция 
преди 6 години Невероятни са постиженията на Фандъкова да задръства движението. Изключително успешно работи племенника и, който отговаря за светофарите: примери колкото искаш, най-фрапиращият е в Красна поляна. В един момент дава червен сигнал за всички, а зелен само за трамвая, а може поне още два зелени сигнала да има в този момент. Абсолютна некадърност отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Фъндъкова винаги е мислила екологически !!! Доказателство за това са хилядите вонящи хъхрeшки талиги, които обикалят навред из София - не замърсяват въздухът (освен със смрад в радиус от 100 метра) и наторяват обилно улиците !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Колко е фалшива госпожата? Вярва ли си, че е сътворила ефективен начин на транспорта в София??? Или учителката по съветски толкова си знае, но досега се скрива по един или друг начин чрез указанията й от друго място.То не бяха ЦВЕТНИ пешеходни пътеки, за които тя възторжено говореше - слушах я - че ще стане по-светло и позитивно, които съдът отрече и СОС плати отново стотици хиляди лева за връщането на черно-бялата окраска. То не бяха велоалеите по "Раковски" и "Прага" (където съответно работя и живея, та и наблюдавам) - живото олицетворение на НЕФЕЛНИ, дори вредни идеи. Тези нешироки улици бяха ограничени още повече с неизползваните от никого велоалеи за по 200-300 метра. Предполага се, че после човек ще си премества велосипеда на гръб, може би. Единствената велоалея, която има смисъл е на "Цар Борис ". КАК, ЙОРДАНКЕ, не ОТБИРАШ???Друга велика идея са умните светофари. Елате на петте кьошета да видите как от години не работят. И какъв беше смисълът им? Да, пари са дадени, само не знаем на кого.Тук се казва, видяла жабата, че вола го подковават е тя вдигнала крак. Като в някои градове на Европа е така, това не значи, че и в нашия по друг начин архитектурно замислен град може да стане.Сега е хвърлила око на "П. Евтимий" - ЧУДЕСНО, данке, в твой стил. Ще създадеш условия за тикане на автомобили и автобуси, нервно каране и жонглиране, за повече транспортни произшествия. Анадъмо? - биха казали от вашата водеща ви партия ДПС. Като теменужките, засадени през януари пред НДК преди няколко години и ремонта на плочките, които веднага взеха да падат. За любимите фирми за цветя на данка няма да пиша. Всички ги знаем.ОМРЪЗНА МИ от СКУДОУМИЕ и корупция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години С този калпав проект - отново ще се създадат задръствания. Никакви сериозни проблеми не се решават, освен да се преасфалтира някоя улица (и то ограничено) и някое тротоарче да се оправи. За всичко друго проблемите не мърдат. Къде е ограничаването на застрояването и плътността да се намали. Кръстовища на две нива да се правят. Премахнете бус ленти там където не е нужно. Забранете строителство в определение райони (мораториум). Изграждайте подземни паркинги, вкл. и в кварталите. Какви са ви проетите - ще нарисувате пътното платно на бул.Патриарх Евтимии(бус+вело лента), така че да задръстите и тази улица. отговор Сигнализирай за неуместен коментар