Основателят и главен изпълнителен директор на американския производител на електрически превозни средства Tesla Inc. Илон Мъск отхвърли ккавато и да е вина на компанията му в катастрофата с Mode S в покрайнините на Хюстън, в която загинаха двама мъже. Той написа в Twitter, че асистиращата шофьора система Autopilot не е била активирана, съобщава Bloomberg.
Информацията от електромобила, която е възстановена досега, показва, че системата не е била активирана и че собственикът на превозното средство не бил закупил опцията „Пълно самоуправление“, за да подобри нейната функционалност, изтъква Мъск.
мъск
Единият от загиналите е бил на предната пътническа седалка, а другият - на задната седалка на автомобила Tesla, който е пътувал с висока скорост по завой, преди да се удари в дърво, поясняват полицаи от окръг Харис. На аварийните служби са им били нужни около четири часа и около 121 хиляди литра вода, за да потушат пожара, който е обхванал електрическото превозно средство, казва полицай Марк Херман.
„Получихме няколко сигнала за пожар в гората“, споделя Палмър Бък, шеф на местната пожарна служба. „Когато пристигнахме, превозното средство беше обхванато от пламъци. Нямаше никой зад волана“, добавя той.
Катастрофата е станала близо до луксозния жилищен комплекс The Woodlands, разположен на около 50 км северно от Хюстън.
Фактът, че не е имало водач на шофьорската седалка, предизвика множество спекулации относно въпроса дали системата Autopilot е функционирала, или е използвана неправилно.
Tesla обяви, че асистентът, който е предназначен да помага на водача предимно по време на пътуване по магистрала, не замества шофьорите и изисква „активното наблюдение на водача“.
В понеделник Националната администрация за пътищата и пътната безопасност (NHTSA) и Националният съвет по транспортна безопасност (NTSB) стартираха разследване на катастрофата. Новината доведе до спад в цената на акциите на Tesla от 6,5 на сто преди да завърши редовната търговия с понижение от 3,4 на сто до 714,63 долара за акция.
Въпреки че от Tesla не пожелаха да коментират темата, туитовете на Мъск се приемат като ясен отговор от страна на концерна.
Мъск написа, че всяка седмица компанията прави актуализации в технологията Autopilot и планира да пусне абонаментна услуга „Пълно самоуправление“ - функция, която в момента все още се тества като бета версия.


„Пътеводна светлина“ – Васил Петров представя морето и неговите истории във Варна
Направиха нови стълби зад училище "Климент" във Варна, почистиха мястото и някой веднага го превърна в тоалетна
Удължен е лицензът за продължаване на дейността на „Лукойл“ в България
Черно море без трима ключови играчи срещу ЦСКА 1948 в Бистрица
Обмисля се създаване на общинска структура за подобряване състоянието на градската среда във Варна
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Акциите и облигациите се покачват, залозите за по-високи лихви в САЩ отслабват
Русия обмисля саботаж и други атаки в Европа, предупреждава разузнаването
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Джартов: Земите ни не са в добро състояние и това води до пожари
Брутален случай на пътна агресия: Жена беше преследвана и нападната, заради забележка
Румъния спира напълно АЕЦ "Черна вода" заради нивото на Дунав
Русия нанесе удари в украинския град Измаил, има щети по пристанището
Готвят конституционни промени, които да гарантират правото на разплащане в брой


преди 5 години данните са в колата по принцип и се прехвърлят на блокове веднъж на ден , няма постоянна връзка ... не съм наясно как гарантират , че не са манипулирани ... но за да ги използват застрахователи и полиция със сигурност има някаква валидация за сигурност ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години мише , наскоро да даваха по новините как изгоре един ДИЗЕЛОВ камион на магистралата ... ?! първо се е запалил двигателя баце ... тва че ти не знаеш колко се палят и горят дизелите си е твой проблем ... :))) ... не на теслата . статистиката сочи друго ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години т.е. освен че записваме, можем и да ги изманипулираме, но трябва и да им вярваме? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ЗелеФ ако Секирата беше дизел и се беше шбнала в дирека, тия вътре немаше да са станали на курабии .... но екология с батерии, ко да прайш .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години хихи ... попиле ги измамниците с този EDR дето го има из теслите ... :))) ... всичко записва и докладва ... сложени колани , видео от удара , натиснати спирачки , скорост на движение ,завъртане на волана ... са има етичен проблем със съхранението на тези данни и доколко са обезопасени от манипулиране . но все пак , можеш дори да записваш всичко около колата ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар