General Motors Co. (GM) ще отдели 625 млн. долара за това, което вероятно ще се превърне в една от най-големите литиеви мини в САЩ, което подчертава усилията на автомобилния производител да осигури доставките на метала, който е жизненоважен за батериите при електрическите превозни средства, пише Bloomberg.
Сделката, обявена в сряда, се основава на инвестиция от 320 млн. долара, която GM направи в оператора на проекта Lithium Americas Corp. миналата година. Тя ще бъде от решаващо значение за миннодобивната компания да отключи финансов пакет от 2,3 млрд. долара, предложен от Министерството на енергетиката на САЩ през март.
GM ще подкрепи Lithium Americas с допълнителна парична инжекция от 430 млн. долара, тъй като падащите цени на лития оказват натиск върху производителите и заплашват усилията на САЩ да укрепят вътрешните доставки.
Проектът Thacker Pass, който се намира в Северна Невада, ще развие най-голямото известно находище на литий в Северна Америка, като се очаква да произвежда приблизително 40 000 тона годишно от метала.
Инвестицията показва, че GM не се е отказал от електрическите превозни средства, въпреки че растежът при продажбите на този вид задвижване се забавя. Въпреки че някои конкуренти, включително Ford Motor Co., забавиха или напълно отмениха разработването на някои електромобили, GM планира да има повече от 10 електрически модела на пазара в САЩ до края на следващата година.
GM ще създаде съвместно предприятие с Lithium Americas и ще поеме 38% директен дял в Thacker Pass като част от тяхната сделка. Компаниите описаха споразумението като най-голямата публично обявена инвестиция от американски производител в проект за литиев карбонат.
Автомобилният производител осъществи и други инвестиции, за да подсигури доставките на литий за своите електромобили. През 2021 г. концернът обяви партньорство с Controlled Thermal Resources за извличане на литий от проекта Hell's Kitchen в геотермалното находище Салтън Сий в Калифорния.
Миналата година фондът GM Ventures на базираната в Детройт компания инвестира 50 млн. долара в Energy Exploration Technologies, стартъп компания, разработваща процес за извличане на литий от саламура.


Когато човекът изчезне, а държавата мълчи: 30 август e Международният ден на жертвите на изчезвания
От дуумскролинг до номофобия: Как дигиталният свят променя поведението ни
Предстои ли тежка зима за Европа: Газовите хранилища са опасно празни
228 души дариха кръв във Варна за седмица, нужни са дарители с А- и АВ-
Най-високите температури през септември у нас ще бъдат между 31 и 36 градуса
Български стартъп помага на хотелите да създават лоялна база от клиенти
Войната срещу измамите на Ванс хаби ресурси за дребните, за сметка на големите
Завръщането в бъдещето на физическите преживявания изглежда реално
Разумният подход относно канабиса е декриминализирането, а не легализирането
Роботакситата са следващият дистопичен злодей
Mercedes трябва да връща пари на клиент заради батерия на EV
Хибридите убиха не само дизела, но и още един бизнес за милиарди
Как да подготвим автомобила си за есенните дъждове
Механик посочи най-надеждните марки в света
Електромобилите и SUV-тата разрушават пътищата? Експерти не са съгласни
Лудогорец не успя да надвие Спартак Варна
Верижна катастрофа предизвика тапа на АМ "Тракия"
Кремъл коментира при какви условия Путин би се срещнал с Тръмп и Зеленски
Как се тълкува намирането на четирилистна детелина?
Кои са главните мажоретки на Путин: От пропагандист и пауърлифтър до бивш съветник на Никсън
преди 1 година GM продават по 650хил коли на тримесечие в УСАто, от тях над 30хил са електрички и % расте с двуцифрено число. Нормално е да се стремят за гарантиране на доставките. Всичките големи автомобилни концерни инвестират десетки и стотици милиони в литиеви добивни компании, за да си подсигурят цени и количества. Все пак 2035 наближава! отговор Сигнализирай за неуместен коментар