Недостигът на чипове и слабото търсене в Китай накараха Honda да понижи целта за печалбата

Honda Motor Co. понижи прогнозата си за годишната печалба, тъй като недостигът на чипове удря производството, като японската автомобилна компания предупреди и за помрачени перспективи пред електромобилите, съобщава Bloomberg.

Автомобилният производител очаква оперативна печалба от 550 млрд. йени (3,6 млрд. долара) за фискалната година, приключваща в края на март 2026 г. Това е по-малко от предишната прогноза от 700 млрд. йени и изостава от очакванията на анализаторите за печалба от 869 млрд. йени.

Недостигът на чипове и спадът в търсенето в Азия накараха Honda да коригира надолу прогнозата си за глобалните продажби от 3,62 млн. броя до 3,34 млн. броя. Автомобилният производител заяви, че е ограничил или спрял производството в някои от своите заводи в Северна Америка, след като Китай блокира износа на чипове на базираната в Нидерландия Nexperia.

Все пак има признаци, че кризата с доставките се облекчава. Honda е била информирана, че доставките на чипове на Nexperia от Китай са възобновени, като автомобилният концерн се стреми да възстанови прекъснатото производство през ноември, заяви вицепрезидентът Нория Кайхара.

„Низходящата корекция на прогнозите за цялата година беше голяма и донякъде изненадваща“, коментира анализаторът на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида. „Въпреки това компанията може да е понижила летвата, като е включила напълно неблагоприятните фактори и е свила годишния план, оставяйки място за възходящи корекции“, добавя той.

Освен краткосрочните проблеми с чиповете, Honda подчерта дългосрочния удар, пред който е изправена от забавянето на търсенето на електрически превозни средства. Сега компанията очаква делът на електромобилите от глобалните ѝ продажби да достигне 20% през 2030 г., което е понижение спрямо предишната оценка за 30%.

Това е в съответствие с предишните съобщения на Honda, че намалява инвестиционните си планове и очаква по-ниски цели за продажби на електрически превозни средства, особено с края на данъчните стимули в САЩ. Митата върху вноса на автомобили и части, наложени от президента Доналд Тръмп, също помрачиха перспективите на компанията.

Honda също така говори за предизвикателствата, пред които са изправени чуждестранните автомобилни производители в Китай, където губят позиции от местните конкуренти.

Японската марка отложи за неопределено време по-нататъшното пускане на своята серия Ye - линия електрически превозни средства, насочена към китайския пазар - след като установи, че цената и софтуерът ѝ не са достатъчно конкурентни, за да привлече потребителите. Дебютът на Ye Series GT беше планиран за фискалната година, приключваща в края на март 2027 г.

„Тя няма конкурентоспособност по отношение на разходите и докато всички други компании имат технология за автономно шофиране, при нас липсва“, признава Кайхара.

Honda ще работи с китайската Momenta, за да внедри тези функции в своите автомобили, добавя тя.

Забавянето на производството на електромобили ще доведе до спиране на разработването на модел, който не е идентифицирал, и ще прекрати или намали производството на други модели.

Мотоциклетният бизнес на Honda продължава силното си представяне. Звеното отчете рекорден обем на продажби и оперативна печалба през първата половина на фискалната година.