Toyota ще се опита да концентрира повече свои акции чрез сделка за 19 млрд. долара

Toyota Motor Corp. планира мащабно обединяване на свои акции, което може да достигне стойност около 19 млрд. долара, разчитайки на помощта на банки и застрахователни компании, съобщава Ройтерс.

Това би отбелязало повратен момент в реформата на корпоративното управление в Япония.

Трансакцията вероятно ще достигне стойност около 3 трлн. йени (19 млрд. долара), но може да бъде и по-голяма в зависимост от готовността на акционерите да продават, разкриват източници, запознати с плана.

Toyota се стреми да реализира продажбата още тази година, въпреки че сроковете и мащабът на сделката могат да се променят в зависимост от акционерите.

Групата има за цел да придобие акции чрез обратно изкупуване, посочват източниците. Вторична продажба на други инвеститори също се очертава като опция.

Ходът на най-големия автомобилен производител в света би бил доказателство за мащаба на продължаващата реформа в корпоративното управление в Япония. Регулаторните органи и Токийската фондова борса насърчават японските компании да се откажат от кръстосаното си участие.

Практиката, при която фирмите държат акции една в друга, за да затвърдят бизнес връзките си, отдавна е критикувана от експерти по управление и чуждестранни инвеститори, тъй като изолира ръководството от акционерите. Въпреки че е широко разпространена в Япония от десетилетия, практиката е по-рядко срещана на запад.

Макар Toyota да следва политика за намаляване на кръстосаните си участия, компанията е подложена на критики относно управлението и е изправена пред призиви от инвеститори за подобряване на капиталовата ефективност.

Групата иска да демонстрира своите намерения по отношение на реформата в управлението, като се откаже от някои свои дялове.

Автомобилният производител е в процес на придобиване на производителя на мотокари Toyota Industries. Активистът инвеститор Elliott Investment Management се противопоставя на сделката, твърдейки, че цената е занижена и липсва прозрачност.

Продажби

Междувременно Toyota обяви, че отчита ръст на продажбите на автомобили през януари, запазвайки инерцията си от 2025 г.

Въпреки че производството ѝ леко спада, продажбите - включително тези на дъщерните дружества Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. - растат с 4,8% до 887 266 превозни средства спрямо януари 2025 г. Резултатът представлява рекорд за първия месец от годината., съобщава Bloomberg.

Продажбите на марките Toyota и Lexus се увеличават с 8,1% в САЩ и с 6,6% в Китай през януари. Междувременно продажбите на японския пазар спадат с 2,7%.

Устойчивостта на Toyota се откроява в автомобилната индустрия, притисната от мита, нарастваща конкуренция и несигурност относно глобалния преход към електрически превозни средства. Докато конкурентите предупреждават за допълнителни разходи в размер на милиарди долари заради провалената електрификация, докато се стремят да повишат цените или да пренасочат производството, Toyota удържа позициите си благодарение на мащаба си и гъвкавостта на своята верига на доставки. Групата запази титлата си на водещ производител на автомобили в света през 2025 г., като продаде 11,3 млн. коли.