На фона на предизвикателствата, пред които в момента е изправена автомобилната индустрия в Германия, Оливер Блуме, главен изпълнителен директор на Volkswagen, има ясни идеи за бъдещето на компанията. Докато в групата тече цялостно преструктуриране, включително премахването на около 45 000 работни места само в Германия, Блуме е убеден, че Volkswagen ще остане конкурентоспособен в сегашната си форма, пише Business Insider.
Неговата цел е не само да намали разходите, но и да поддържа компанията по пътя към дългосрочен успех – въпреки силната несигурност, която в момента помрачава индустрията.
„По отношение на Volkswagen и неговите марки бих искал да дам положителен пример за това как висококачествената работа, направена в Германия, може да продължи да бъде успешна и в бъдеще“, изтъква Блуме в интервю за Manager Magazin.
Главният изпълнителен директор обясни, че въпреки преструктурирането и намаляването на персонала Volkswagen продължава да доставя отлични продукти, като групата трябва да работи върху разходите, за да гарантира своята конкурентоспособност.
Според Блуме съкращенията на персонала се извършват по „социално приемлив“ начин, като необходимите промени са „закъснели“.
Той подчерта, че неговите предшественици също са признали необходимостта от намаляване на персонала. „Фердинанд Пиех каза преди около 30 години, че VW има около 30 000 работници над нужното. Херберт Дийс направи същото. Ние също признахме тази необходимост – сега предприехме конкретни действия“, изтъква изпълнителният директор.
По отношение на последните икономически резултати на Volkswagen Блуме каза, че 2023 г. е била рекордно силна за групата. Въпреки това оперативната печалба през 2024 г. се сви с 15 процента, главно поради разходите за преструктуриране.
Въпреки тези спадове Блуме изрази увереност, че Volkswagen е добре позициониран: „Текущият ни марж е почти на нивото от най-силните години на групата. Въпреки това сегашната ситуация е значително по-напрегната“.
Той нарече настоящото предизвикателство „херкулесова задача“, но такава, която ще доведе до успешен резултат.
Блуме говори и за митата на САЩ върху износа на автомобили. „Свободната световна търговия насърчава растежа и просперитета“, изтъкна той, подчертавайки, че митата и ответните налози имат отрицателно въздействие върху икономиката.
„Разчитаме на конструктивни дискусии между търговските партньори“, обясни Блуме, като подчерта, че Volkswagen възнамерява да продължи да инвестира в САЩ, за да запази стабилна позиция в американската икономика. Групата вече е инвестирала „милиарди долари в заводи и партньорства“ и възнамерява да продължи тази стратегия.
По отношение на бъдещето на дъщерните дружества на групата като Audi и Lamborghini, Блуме поясни, че Volkswagen не планира да продава акции в тях. Вместо това концернът проучва разпределението на акциите между дъщерните компании.
Блуме говори и за бъдещето на двойната си роля като изпълнителен директор на Porsche и Volkswagen. Той заяви, че тази работа ще остане такава каквато е, „докато е от полза и за двете компании“. Все още обаче не е ясно дали той ще подаде оставка от поста си в Porsche в края на 2025 г. „От самото начало казах, че тази комбинация не е предназначена да продължи вечно“, обясни Блуме, добавяйки: "За мен моята цел е да изпълня и двете задачи на 100 процента. Наистина ми харесва".


Двама нови депутати се заклеха в Народното събрание
Община Варна обсъди разширяването на сътрудничеството с Виетнам
Слънчево време над по-голямата част от страната днес
Днес има ден на отворените врати за спортната колекция в Юнашкия салон във Варна
Без ток във Варна на 15 май 2026
Британската икономика започна 2026 г. силно, но се задават рискове
Докога САЩ могат да спасяват положението с петролните доставки?
САЩ са уведомили съюзниците за евентуално спиране на ротацията на войски в Европа
Тръмп искал да прибере иранския уран предимно за PR цели
Петролът се насочва към седмичен ръст, няма изгледи за край на войната с Иран
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
DARA ще пее под №12 на финала на "Евровизия" утре
Летището в Хелзинки спря работа за три часа поради заплаха от дронове
Двама нови депутати от "Прогресивна България" положиха клетва
Руското МВнР: Западът използва балтийските страни като плацдарм за тренировки по възпиране на Москва
Тимчо Муцунски се присети, че трябват и реформи по пътя за ЕС