На фона на предизвикателствата, пред които в момента е изправена автомобилната индустрия в Германия, Оливер Блуме, главен изпълнителен директор на Volkswagen, има ясни идеи за бъдещето на компанията. Докато в групата тече цялостно преструктуриране, включително премахването на около 45 000 работни места само в Германия, Блуме е убеден, че Volkswagen ще остане конкурентоспособен в сегашната си форма, пише Business Insider.
Неговата цел е не само да намали разходите, но и да поддържа компанията по пътя към дългосрочен успех – въпреки силната несигурност, която в момента помрачава индустрията.
„По отношение на Volkswagen и неговите марки бих искал да дам положителен пример за това как висококачествената работа, направена в Германия, може да продължи да бъде успешна и в бъдеще“, изтъква Блуме в интервю за Manager Magazin.
Главният изпълнителен директор обясни, че въпреки преструктурирането и намаляването на персонала Volkswagen продължава да доставя отлични продукти, като групата трябва да работи върху разходите, за да гарантира своята конкурентоспособност.
Според Блуме съкращенията на персонала се извършват по „социално приемлив“ начин, като необходимите промени са „закъснели“.
Той подчерта, че неговите предшественици също са признали необходимостта от намаляване на персонала. „Фердинанд Пиех каза преди около 30 години, че VW има около 30 000 работници над нужното. Херберт Дийс направи същото. Ние също признахме тази необходимост – сега предприехме конкретни действия“, изтъква изпълнителният директор.
По отношение на последните икономически резултати на Volkswagen Блуме каза, че 2023 г. е била рекордно силна за групата. Въпреки това оперативната печалба през 2024 г. се сви с 15 процента, главно поради разходите за преструктуриране.
Въпреки тези спадове Блуме изрази увереност, че Volkswagen е добре позициониран: „Текущият ни марж е почти на нивото от най-силните години на групата. Въпреки това сегашната ситуация е значително по-напрегната“.
Той нарече настоящото предизвикателство „херкулесова задача“, но такава, която ще доведе до успешен резултат.
Блуме говори и за митата на САЩ върху износа на автомобили. „Свободната световна търговия насърчава растежа и просперитета“, изтъкна той, подчертавайки, че митата и ответните налози имат отрицателно въздействие върху икономиката.
„Разчитаме на конструктивни дискусии между търговските партньори“, обясни Блуме, като подчерта, че Volkswagen възнамерява да продължи да инвестира в САЩ, за да запази стабилна позиция в американската икономика. Групата вече е инвестирала „милиарди долари в заводи и партньорства“ и възнамерява да продължи тази стратегия.
По отношение на бъдещето на дъщерните дружества на групата като Audi и Lamborghini, Блуме поясни, че Volkswagen не планира да продава акции в тях. Вместо това концернът проучва разпределението на акциите между дъщерните компании.
Блуме говори и за бъдещето на двойната си роля като изпълнителен директор на Porsche и Volkswagen. Той заяви, че тази работа ще остане такава каквато е, „докато е от полза и за двете компании“. Все още обаче не е ясно дали той ще подаде оставка от поста си в Porsche в края на 2025 г. „От самото начало казах, че тази комбинация не е предназначена да продължи вечно“, обясни Блуме, добавяйки: "За мен моята цел е да изпълня и двете задачи на 100 процента. Наистина ми харесва".


Две нови антидрон системи пристигат в България днес
Сръбски автобус катастрофира на АМ "Тракия"
IT секторът във Варна дава по-голяма добавена стойност за местната икономика, отколкото туризмът
Апартаментите за краткосрочно настаняване влизат в Единната туристическа система
Председателят на Общинския съвет: Варна няма нужда от повече шум. Има нужда от диалог и решения
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Дефицитът на мед се задълбочава - резервите в Лондон са на 12-годишно дъно
Специална соя носи повече приходи на фермери и кравеферми в САЩ
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Бебе като прикритие и пет вида дрога: 39-годишен остава в ареста
Силен трус разлюля Южна Испания
Тежка катастрофа край Диарбекир, има трима загинали
Двуетажен автобус с 84 души катастрофира на "Тракия"
Нови нарушения в завода за отпадъци на София въпреки предписанията