IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

Индустриалното сърце на Германия може скоро да спре да бие

Баден-Вюртемберг е най-големият износител на страната, като формира 15,5% от националния износ

07:37 | 25.02.26 г. 4
Снимка: Bloomberg L.P.
Снимка: Bloomberg L.P.

Корнелиус Плезер, управляващ директор на Pleser KG, фирма за оценка и разпореждане с активи, казва, че търсенето на услугите му е скочило в Баден-Вюртемберг.

„Преди десет години на пазара имаше значително повече капитал и по време на производствата по несъстоятелност често се намираха инвеститори“, споделя той.

Междувременно се разпространява вълна от преструктуриране през индустриалния пояс на Баден-Вюртемберг.

„Налице е ефект на доминото“, коментира Матиас Бианки, ръководител на връзките с обществеността в DMB, която представлява основните малки и средни фирми в Германия.

Безработицата в Баден-Вюртемберг остава под средното за страната, но нивото ѝ се е повишило до 4,8% през януари 2026 г. от 3,9% през януари 2023 г.

Икономистите казват, че безработицата в провинцията не се е увеличила повече поради натрупването на работна ръка, при което компаниите задържат персонал, дори когато търсенето отслабва, от страх заради бъдещ недостиг.

„Служителите, които съм обучил тук, са незаменими. Ако напуснат утре, не мога да ги заместя вдругиден – невъзможно е“, изтъква Браун от Dostech.

Но за него набирането на персонал все още носи главоболия. След като реши да премести човек на нова позиция, процесът може да се превърне в това, което той нарича „одисея“ от документи, преговори с властите и дълго чакане за одобрение.

Въпреки че ръстът на безработицата засега е умерен, Хано Кемперман, икономист и управляващ директор на IW Consult, посочва, че други показатели сочат отслабващ пазар на труда. Свободните работни места в Баден-Вюртемберг са намалели с 30% в сравнение с 2022 г., а компаниите планират да съкратят 14 хил. работни места в автомобилната индустрия до 2030 г., изтъква той.

„Ситуацията е много напрегната“, коментира Барбара Реш, ръководител на синдиката IG Metall в Баден-Вюртемберг. „Доставчиците инвестираха много в електрическа мобилност, а сега търсенето го няма“.

Неравномерен икономически пейзаж

Докато автомобилният сектор е в дълбока структурна криза и зависимите от износа индустриални компании страдат, други части на икономиката растат силно, посочва Бианка Шмиц от ESMT Berlin.

(Продължава на следващата страница)

Последна актуализация: 07:37 | 25.02.26 г.
Специални проекти виж още
Най-четени новини
Още от Анализи виж още

Коментари

4
rate up comment 9 rate down comment 27
Скъсана_Ушанка
преди 3 месеца
Бързо целия мурзиляж на амбразурата да обясни, че проблема е щото спряха да купуват "евтин" русняшки газ заради някаква си инвазийка, и окупацийка убийства и разрушения. Нали таварищи, не е проблема в митата и китайските евтини държавно спонсорорани щайги, а?
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 28 rate down comment 7
RoyBatty
преди 3 месеца
"Индустриалното сърце на Германия може скоро да спре да бие" ... няма връзка, но се сетих за речта на погребението на мутрата "едно голямо сърце и две силни ръце спряха да бият" :)
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 45 rate down comment 8
Ironhorse
преди 3 месеца
Зелената измама и миграцията закопаха Германия и Франзия.Тепърва предстоят грандиозни банкрути.Ще има политици да висят по стълбовете ...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 18 rate down comment 24
гъбко
преди 3 месеца
Когато се закотвиш в удобното си настояще и отказваш да гледаш в бъдещето , винаги така се получава . Теслата , и не само , растеше пред погледът им 12 (ДВАНАДЕСЕТ) години !! Няма как с технология от миналият век да влезеш в новият .
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още