Проект за промени в Кодекса на търговското корабоплаване (КТК) предвижда специални правила за екипажите и обслужващия персонал на корабите под българско знаме по вътрешните водни пътища. Въвеждат се и законови определения за „обслужващ персонал“ и „сезонна работа“.
Проектът е одобрен от правителството с цел да бъдат въведени в българското законодателство изисквания на евродиректива 112 от 2014 г., съобщи Агенция „Черно море“.
При професионалното обучение, както и при висшето образование по морските специалности, се въвеждат изисквания към съдържанието на учебните планове.
Облекчават се сделките за прехвърляне на собственост при серийно произведени плавателни съдове за спорт, туризъм и развлечения.
„С конкретните изменения в КТК продължаваме дахармонизираме морското ни законодателство с европейското“, заяви к.д.п. Димитър Димитров, морски посланик на Международната морска организация (IMO) за България.
Той коментира, че е нужна е цялостна визия, която да подобри привлекателността на българското знаме и да стимулира корабособствениците да регистрират корабите си под български флаг. По неговите думи в последните години корабите под български флаг се броят на пръстите на двете ръце. Експертът настоява и за разделяне на нормативната база за речното и морското корабоплаване.
Председателят на УС на Асоциацията на българските капитани к.д.п. Иван Цонев също смята, че има нужда от законови промени. Той заяви, че основните принципи за обучение, квалификация и сертифициране на моряците, които сега са залегнали в Наредба 6, ще бъдат включени като отделна глава в КТК.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата