България и Гърция не са конкуренти по отношение на идеята за изграждане на газов хъб в региона, смята председателят на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) Иван Иванов. Пред журналисти той обясни, че газопреносната мрежа на страната ни е една от най-добре развитите в Югоизточна Европа.
По тази причина и България ще има предимство пред другите държави в идеята да реализира газов хъб. Гърция обаче също активно преговаря за привличане на газ от различни източници, включитилно и от Русия, чрез "Турски поток".
Все пак "Булгартрансгаз" ще се нуждае от около 1,5 млрд. евро, за да изгради системата на газоразпределителния център. Тези средства ще отидат за увеличаване на налягането в системата, където е необходимо, за да бъдат гарантирани по-големите количества газ, които ще преминавит през страната. Допълнително ще трябват средства и за увеличаване на капацитета на газохранилището в Чирен до 1 млрд. куб. метра (от сегашните 550 млн. куб. метра).
За реализирането на идеята за газов хъб трябва да бъдат довършени и газовите връзки със съседните държави, които в момента са на различен етап на реализация. Най-напреднала е работата по интерконектора с Румъния, която всъщност трябваше да бъде готова през 2013 година. Очакванията са, че до края на годината тази връзка най-накрая ще бъде въведена в експлоатация.
Не е задължително да има хранилище за газ около Варна, каза още Иванов. Той обаче припомни, че има и идея за превръщането на сегашното находище Галата, което е почти изчерпано, в газов хъб. Докъде обаче е този проект, председателят на регулатора няма информация.
Дори и без руски природен газ има смисъл от изграждане на хъб в България, убеден е Иван Иванов. Освен от Русия газ в страната може да влезе от Азербайджан, Туркменистан, Северен Ирак, Иран, дори и от Израел, както и втечнен газ през терминала край Александруполис.
"Южното направление не бива да бъде подценявано. Руски газ е добре дошъл на газовия хъб при едно единствено и категорично условие - Русия трябва да знае, че пристигайки този газ на територията на България, трябва да бъдат спазени всички изисквания спрямо законодатерството на ЕС", каза Иванов и допълни, че същото се отнася и за Гърция.
Председателят на КЕВР припомни още, че целта на европейския Енергиен съюз е пълната свързаност на мрежите на 28-те членове на ЕС и газовият хъб е част от плановете на Комисията в тази насока.
Иван Иванов не очаква промяна на цената на парното преди зимния сезон, защото "Булгаргаз" на този етап предлага минимално повишение на цената на газа през третото тримесечие - от около 3%. Компанията ще внесе окончателното си ценово заявление на 10 септември.


Испанският премиер е силно притеснен заради пожарите
ЮНЕСКО включи планината Олимп в Списъка на световното наследство
Хороскоп за 27 юли 2026
Властите в Германия: Атентатът срещу Прайд парада в Берлин е ислямистки
Временно променят разписанието на няколко автобусни линии във Варна
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Голям пожар гори край петричките села Кърналово и Михнево
КАТ установи 29 пияни и 6 дрогирани шофьори за денонощие
5 лесни, вкусни и здравословни рецепти за домашен сладолед с банан без захар
Пеканов: Спряхме корупционна схема за 127 млн. евро в МРРБ
Внимавайте в Бургас: Над 1500 са глобите за тротинетки и АТВ до момента


преди 9 години Многото източници обаче ще са реални след 2022-2025 година.България има нужда от повишен капацитет за съхраняване на газ и дори само това да остане от хъба, ще е от голяма полза за страната ни, стига зад тази инициатива на правителството да не се крие поредната голяма корупционна схема. И най-важното е, че ще се строи с европейски средства. Ще го получим почти даром. отговор Сигнализирай за неуместен коментар