Понеделник (15 май) е крайната дата за търговия с правата на ЗПАД Булстрад АД и ХипоКапитал АДСИЦ, даващи възможност за участие в увеличение на капитала.
Вчера по двете позиции се сключиха по две сделки. При Булстрад се купиха 25 права на цена от 15,90 лв., като офертите купува/продава в края на сесията останаха на нива от 15,10/15,90 лв. Срещу едно право може да се запишат 0,4 от новите акции на дружеството при номинална и емисионна цена от 10,00 лв.
Акционерите на застрахователната компания ще гласуват за разпределение на брутен дивидент от 1,58 лв. на акция на предстоящото Общо събрание на акционерите. Последната дата за сключване на сделки, в резултат на които може да се участва на събранието, е 31 май. Шест дни по-рано (25 май) на БФБ-София ще се проведе аукцион за неизползваните права от увеличението на капитала.
Общо 100 права бяха изтъргувани и при ХипоКапитал АДСИЦ, като средната цена отчете повишение от 2,57 на сто до 10,39 лв. Дружеството е предложило за записване 15 хил. права, всяко от които дава възможност за записване на една акция по номинална и емисионна цена от 10,00 лв. Крайната дата за записване на акциите от увеличение на капитала и за двете дружества е 9 юни 2006 г.
Предметът на дейност на ХипоКапитал АДСИЦ включва секюритизация на вземания. Капиталът на дружеството преди увеличението е 500 хил. лв., като 70% са собственост на Хипокредит, а 30 на сто се държат от ЗПАД Булстрад АД.
Свързани компании:


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата