Днес бе последната дата за търговия с правата на ЗПАД Булстрад АД, даващи възможност за участие в увеличението на капитала на застрахователното дружество. В пет сделки бяха изтъргувани 328 права на цени от 15,20 до 15,89 лв. за брой, като всяко от придобитите права дава възможност за записване на 0,4 от новите акции на дружеството по номинална и емисионна цена от 10,00 лв.
На 25 май (четвъртък) на БФБ-София ще се проведе аукцион за неизползаните в срока права, а до 9 юни 2006 г. е последната дата за записване на акциите от увеличението.
При 100% записване на новите акции, капиталът на ЗПАД Булстрад ще нарасне до 19,74 млн. лв., разпределен в 1,974 млн. акции с номинална и емисионна цена от 10 лв. Днес сделки по позицията не бяха сключени и цената на дружеството остана непроменена спрямо петък – 52,00 лв.
Също днес бе и последната дата за търговия с правата на ХипоКапитал АДСИЦ. В две сделки бяха прехвърлени 80 броя на цена от 10,50 лв. за брой.
Всяко придобито право дава възможност за записване на една от новите акции на фонда по номинална и емисионна цена от 10 лв. Крайната дата за записване на акциите е 9 юни 2006 г.
Свързани компании:


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата