Димана Ранкова, заместник-председател на КФН, ръководещ управление “Надзор на инвестиционната дейност”, издаде разрешение на УД Капман Асет Мениджмънт АД, действащо от името и за сметка на ДФ Капман Макс, да инвестира до 20 на сто от активите на фонда в акции на Холдинг Пътища АД и до 20 на сто от активите в акции на Мострой АД, съобщиха от комисията.
Разрешението се дава при условие да бъде спазено ограничението общата стойност на инвестициите до 20 на сто да не надвишава 40 на сто от активите на договорния фонд.
Към 25 август нетната стойност на активите на договорния фонд Капман Макс е 2,14 млн. лв., като общият брой дялове в обращение е 172 055. Нетната стойност на един дял е 12.47 лв., а емисионната - 12.53 лв.
От началото на годината към момента Капман Макс реализира доходност в размер на 24,47% на годишна база.
Договорен фонд Капман Макс е с умерен до висок рисков профил. Фондът инвестира събраните средства основно в акции на български компании. Капман Макс следва агресивна инвестиционна политика и е предназначен за инвеститори, които търсят реализиране на висока доходност на основата на капиталови печалби.
Свързани компании:


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата