Работна среща на експерти на Министерството на околната среда и водите (МОСВ), общините и представители на асоциациите на вносителите на автомобили обсъди днес екологичната и продуктовата такса при внос на автомобили от началото на 2007 година.
Предложенията са новата екологичната такса да бъде между 100 и 250 лв. на автомобил, а продуктовата такса, която досега беше 80 лв. да се вдигне на 100 лв., съобщи Чавдар Георгиев, заместник-министър на околната среда и водите, цитиран от Dnes.bg.
За най-старите автомобили, произведени преди 1992 година, екотаксата се предлага да бъде 250 лв. За коли, отговарящи на стандарт Евро4, който е в сила от 2005 година и на Евро 5, влизащ в сила от 2008 година, ще се плащат по 100 лв. при внос.
Продуктовата такса се използва за унищожаване на излезлите от движение МПС. Очакванията на МОСВ са за 5 години от тези такси да се съберат 100 млн. лв., които да се използват по екоинициативи.
Има предложения 50 процента от събраните пари да се предават на общините, като финансирането ще се насочи предимно към най-замърсените селища и тези, с по-голям трафик, посочи Чавдар Георгиев.
Предложенията са новата екологичната такса да бъде между 100 и 250 лв. на автомобил, а продуктовата такса, която досега беше 80 лв. да се вдигне на 100 лв., съобщи Чавдар Георгиев, заместник-министър на околната среда и водите, цитиран от Dnes.bg.
За най-старите автомобили, произведени преди 1992 година, екотаксата се предлага да бъде 250 лв. За коли, отговарящи на стандарт Евро4, който е в сила от 2005 година и на Евро 5, влизащ в сила от 2008 година, ще се плащат по 100 лв. при внос.
Продуктовата такса се използва за унищожаване на излезлите от движение МПС. Очакванията на МОСВ са за 5 години от тези такси да се съберат 100 млн. лв., които да се използват по екоинициативи.
Има предложения 50 процента от събраните пари да се предават на общините, като финансирането ще се насочи предимно към най-замърсените селища и тези, с по-голям трафик, посочи Чавдар Георгиев.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата