България ще започне преговори с авиокомпании за нови чартърни програми в опит да възстанови германския туристически пазар, който през последните години отбелязва сериозен спад. Това каза министърът на туризма Илин Димитров, цитиран от БТА.
По думите му основната задача е да бъде спрян продължаващият спад на германския пазар.
Нашата задача е да се опитаме максимално да вдигнем на крака германския пазар, а това става чрез намиране на адекватен транспорт. Започваме преговори за чартърни програми с авиопревозвачи. Длъжни сме да направим всичко възможно, така че следващата година да имаме един силен пазар, заяви той.
Според министъра причините за спада не са свързани с липса на интерес към България, а с проблеми между ключови участници на пазара.
„Няколко от големите играчи не се разбираха и резултатът е един много сериозен спад на германския пазар у нас. Независимо дали става въпрос за финансови, или личностни конфликти между компании, резултатът е налице – нямаме достатъчно транспорт“, посочи Димитров.
Ако сега виждате Слънчев бряг прекрасен, зелен и чист, но по-празен, това е и поради липсата на германски туристи, коментира той.
Данните показват мащаба на проблема. Преди пандемията България е посрещала около 700 хил. германски туристи годишно, докато през настоящата година очакванията са те да бъдат малко над 300 хиляди.
„Виждате какъв огромен спад има на един структуроопределящ пазар. В момента трябва да спрем туристическото мълчание, да спрем свободното падане и да се опитаме да се изтласкаме от дъното“, каза министърът.
Според Димитров ключът към възстановяването на германския пазар е активна държавна политика за стимулиране на въздушния транспорт. Изключително важно е да се работи с авиопревозвачите. Това минава през държавни гаранции, през програми за обезпечения и покриване на риска на полетите, заяви той.
Министърът посочи, че в България вече съществува един действащ и един подготвян фонд за авиационна свързаност по Черноморието, но според него е необходим по-мащабен механизъм с участието на държавата, общините и туристическия бизнес.
"Иска ми се да видя един обединен сектор, в който общините, министерството и бизнесът успяват да създадат работещ фонд, който да подпомага авиопревозвачите. Всяка европейска държава разполага с подобен механизъм, България - не", коментира Димитров.
По думите му една от възможностите е възстановяване на схеми за стимулиране на авиокомпаниите чрез подкрепа за заетите места в самолетите. Това е един от начините. Мярката беше въведена по време на Covid кризата и в много държави от ЕС се трансформира в постоянни фондове за подкрепа на туризма, обясни министърът.
Предстои да бъдат обсъдени необходимите финансови параметри на подобна програма. Според Димитров Министерството на туризма вече работи съвместно с черноморските общини за използване на средства от фондовете за авиосвързаност, летищните оператори и държавния бюджет с цел привличане на повече туристи от Германия.
България отчита сериозен спад в международния туристически поток и се намира на последно място в Европейския съюз по ръст на чуждестранни туристи за периода януари-април, каза вчера министърът на туризма Илин Димитров. "При ръст на Европейския съюз от 4,5% се оказва, че България е минус 4,3%. Това говори за голям отлив на записвания и въобще на туристи от България“, заяви Димитров.


Географската информационна система на община Варна ще бъде представена на 9 ноември
Лекарствата по здравна каса ще се изписват за по-дълъг срок
Радев: Осигуряваме 30 млн. евро за повишаване на заплатите на младите лекари
Моралес подписал със Спартак до 2028 г.
Мая Манолова призова от Варна мобилните оператори да прекратят нелоялни практики
Бейли от BoE: Държим приличен запас от вода у дома
Бейли от BoE: AI допринася с 1/5 за БВП
Бейли от BoE: Ако петролът отново скочи, може да има второ повишение
Всяко второ запитване към Isar Aerospace вече е за военна мисия
Новите AI милиардери отказват да участват в надпреварата за свръхинтелект
Уникално BMW M3 почита легендата Алекс Дзанарди
Renault влиза във военната индустрия с безпилотна машина
Очаквано - евтините части от Temu може да съсипят двигателя
Как ще изглеждат суперколите на бъдещето
Dacia ще конкурира Fiat Panda Grande с индийско Renault
Z-10, Z-20 и Z-21: Новите бойни хеликоптери на Китай тревожат Запада
Екстремистката "Мъжка държава" отрече да стои зад заплахите за бомби
Канабисът е бил използван от хората с психоактивна цел още преди 2800 години?
Кайли Дженър се притеснява, че сестра ѝ Кендъл ще я изпревари с годежа
Новолунието в Скорпион променя живота на част от зодиите
преди 4 месеца Пуснете евтини чартъри до СЛЪНЧАКА и германците ще идват до Коледа . Някои ще останат и за Нова Година 2027. Осигурете им заведения и зрелища и 1.един милион германци ще се изсипят на родното Черноморие. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца тошето стоте акаунта , обича да дърдори за национално предателство , и дава винаги за пример авиокомпания Балкан и продажбата й ... взех , че си направих една справка , колко самальота е имала компанията и колко е летяла ... :))) ... и взех , че го съпоставих с днешната ситуация ... Ами въздушният ни флот , като държава , се е учетворил !! в това число влизат и частните бизнес джетове и транспортните самальоти !! че и целият отрасъл генерира печалба , плаща данъци и заплати и пр. капитализми !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар