Американският автомобилен производител Ford Motor Co. обяви днес ръст на продажбите през юли от 2,3% на годишна база, което е първо годишно повишение на продажбите от ноември 2007 година насам, съобщи Блумбърг.
Очакванията на икономистите бяха за 6,1% спад на продажбите на Ford, която е втората най-голяма автомобилна компания в САЩ.
Доставките на Ford, включително и на марката Volvo, се увеличиха до 165 279 броя коли и камиони от 161 530 година по-рано.
Резултатите на Ford може да са сигнал за възстановяване на автомобилната индустрия, коментират анализатори.
Ръстът на продажбите на компанията става реалност след като правителството на САЩ въведе програмата „Кеш за стари коли“ („Cash for clunkers”) с цел да насърчи продажбите на нови автомобили. В рамките на тази програма всеки американец може да получи до 4500 долара бонус за покупката на нов, по-икономичен автомобил.
Общата стойност на програмата е 1 млрд. долара, но законодателите от американския щат Мичиган искат да увеличат средствата по програмата с 2 млрд. долара.
До момента акциите на автомобилната компания отчитат ръст от 7 на сто до 8,5 долара за акция.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата