Строителството на магистрала "Струма" на този етап продължава без забавяне. Днес в Министерство на регионалното беше подписан договор за изграждането на Лот 2 на магистралата. Изпълнител на проекта е Консорциум "Струма - ЛОТ 2", в който участват италианската "Импреза”, „ГБС Инфраструктурно строителство” и „Пътстрой – 92”.
Договорът за изпълнение на проекта беше подписан от изпълнителния директор на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров и представител на фирмата изпълнител - Георги Харизанов, в присъствието на регионалния министър в оставка Лиляна Павлова.
Лот 2 на магистрала "Струма" е с дължина от 37 километра - участъкът между Дупница и Благоевград. Стойността на проекта е почти 350 млн. лева, а срокът за изпълнение - 22 месеца.
Подписването на договора става броени часове след като от Европейската комисия дадоха одобрението си за съфинансиране на строителството на магистралата в размер на 274 млн. евро, които идват от Европейския кохезионен фонд. С тези средства ще бъдат изградени два лота между Долна Диканя и Благоевград, както и участъка между Сандански и ГКПП "Кулата".
Проектът е част от Трансевропейската транспортна мрежа. Този участък е изключително натоварен и приоритетен европейски коридор, отбеляза Лиляна Павлова по време на церемонията, допълва БТА. Тя напомни, че магистралата трябваше да е готова преди десет години за Олимпийските игри в Гърция.
14:12 | 14.09.22 г.
Изчезналия Ники от Конаре е изведен за просия? (ВИДЕО) 
Пълнете резервоара! С до 10 евроцента поскъпват горивата още следващата седмица 
Опасен кратер дебне шофьори и велосипедисти на паркинг до варненски мол 
Над 11 000 нови фирми са регистрирани у нас само за второто тримесечие на 2026 г. 
Опасно! Развиват болтовете на гумите на паркирани автомобили в Бургас 
продава, Тристаен апартамент, 117 m2 София, Люлин Център, 216100 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 134 m2 София, Люлин Център, 247200 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Младост 4, 550 EUR 
продава, Къща, 100 m2 София област, с.Горна Малина, 79000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 125 m2 София, Борово, 990 EUR 
САЩ свързаха огнището на циклоспора с маруля в Taco Bell от Мексико 
Си Дзинпин обеща изкуствен интелект за всички по света 
Тръмп обвини Китай в намеса в изборите в САЩ 
Испания струва с над €400 млн. повече от Аржентина преди финала на Мондиал 2026 
Логан от Фед настоява за умерено повишение на лихвите 
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16 
Geely представи идеалния задвижващ агрегат за леки автомобили 
В тази държава всички коли са бели, а дизелът е 25 цента за местни и 5 евро за чужденци 
Шеф на Mercedes обяви електромобилите на марката за „катастрофа“ 
ЕС въвежда още промени в техническите прегледи 
България е четвърта в ЕС по брой съдии на човек от населението 
19 месеца по-късно майката на Ники от Конаре не губи надежда: Може би е отвлечен 
По американски: Специални пръстени за футболистите на новия световен шампион 
УЕФА наточи ножа срещу ЦСКА, чакат се санкции по пет обвинения 
По време на акция: Спипаха водач на ТИР с 37 акта, 98 фиша и отнета книжка 
преди 13 години И като добавим рисковете:- икономически - липсата на пазар- инвестиционни - огромни инвестиции които не е ясно колко ще излязат накрая- финансови - ще строим с емитиране на дълг, а лихвите може и да се вдигнат- политически - днес почваш да строиш, а утре ако дойдат еколози на власт може да спрат проекта. А може и в ЕС да решат, че руските АЕЦ трябва да се спрат и т.н.- има риск и от това, че ако все пак стане авария последствията ще са неоценимо скъпи - корупционен - големите парични потоци вече привличат различни "усвояващи" Та въобще дори ако пренебрегнем Белене и тоталния провал там като проект с 30г.+ история картината никак не в полза на проекти като АЕЦ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години В огромна грешка си.тока от АЕЦ е може би най-скъпия само, че това се получава като се отчетат всички фактори при работата на един ядрен реактор:1. Реактора не може да се включва и изключва лесно. Това довежда до положението, че през нощта се произвежда много излишен ток. Да има опити за неговото използване с ПАВЕЦ, но те са с ниска ефективност.2. АЕЦ в БГ при всички случаи е далече от консуматорите от там следват високи разходи за пренос както за изграждане и поддръжка на инфраструктурата така и големи загуби при този пренос достигащи до 30% от произведените количества.3. Разходите по съхранение на отработеното гориво въобще не се отчитат, защото никой дори не ги знае. Депо за съхранение е доста скъпо - в милиарди.4. Няма ядрена технология, която да не повишава радиационния фон, а от там и редица заболявания. Нива, които в момента се считат за безопасни, на практика не са и имат сериозно отношение към здравето на хората. Разбира се това се пренебрегва и важи и за съществуващи АЕЦ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Пак пишеш глупости. Никой ама никой в Европа не се утоплява на ток само тука е така иначе трябва тока от Козлодуй да го правят на салата затова не газафицират градовете. Друг е въпроса че Руменчо подписа убийствен договор с Газпром че и газа стана скъп. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Последно защото статията не е аз АЕЦ-а.:)) Мисля, че когато се промени начина по който се формира "микса" в момента на руснаците ще им се изпари интереса. :)) Що се отнася до електричеството си прав и ние си го имаме в изобилие. Трябва просто да се управлява по разумно. Трябва да се сведе корупцията до поносими нива. :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Пак нищо не си разбрал! Това което не разбираш е, че без електричество не може. Няма да издържиш и 2 дена. Без магистрала може да издържиш и 2 години но без електричество не можеш и 2 дена. Независимо дали ще е от хамерикански ТЕЦ-ове или руски АЕЦ! Въпросът е, че трябва да си гледаш интереса. А интереса пряко сочи АЕЦ тъй като тази електроенергия е с пъти /много пъти/ по-евтина от онази която дават хамериканските ТЕЦ-ове на които държавата им гарантирала 25% печалба МИНИМУМ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години T.e ако те разбирам правилно да заменим бирниците "ТЕЦ" с бирник "АЕЦ" !? Дори и да приемем че цените на енергията няма да са "натоварени" то къде ще е нашата печалба срещу еко риска който поемаме!? Като се изплати проекта /ако се изплати в обозримо бъдеще/, ще имаме една морално остаряла централа с нисък КПД за която ще се чудим от къде да събираме пари за закриването и /щото нищо чудно да ни принудят да я закрием/! Къде е БГ интереса ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години хаха.. одобрени европейски пари... Одобрените пари, морков, не са като дадените! Нали имаше "одобрени" пари за зърнопроизводителите? И какво стана? Не дойдоха!!! И държавата направи ИЗВНРЕДЕН заем на вътрешния пазар от 800 милиона лева за да им плати! И сега ще чакаме някой от Брюксел да ни ги върне... ама ние ще си плащаме лихвите по вътрешния заем. И то ги плащат такива зелки като теб, които вярвят сляпо на мошениците в Брюксел! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Разбира се, че Русия ще си ги вземе с лихвите но само ако проекта е печеливш, защото никой не искаше от държавата никакви гаранции. Нито 1 ст. нямаше да има натоварване на държавния бюджет. Разбира се печалбата на АЕЦ Белене щеше да бъде за сметка на Костово-хамериканските ТЕЦ-ове, които сега товарят зверски сметките за ток на българите. Те това е цялата истина. Тя е проста, но не и за простите хора като теб! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години до: Forex MasterИскам да ти кажа,че кмета на Бургас е от ГЕРБ и много малко бургазлии са тези, които могат да се оплачат от работата му и придобивките, които получи града. Последното е че вече всички автобуси в града се чисто нови. То се и вижда колко са и протестиращите в Бургас (3 хил.) и Варна(50 хил.). И освояването на еврофондовете зависи от администарцията в града. Като си знаят хората работата има резултати. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Тази магистрала е крайно необходима отговор Сигнализирай за неуместен коментар