Ако българското правителство не се поддаде на натиска от страна Турция, от блокирането на границата ще загубят повече турските превозвачи, коментира в ефира на Bulgaria On Air Миролюб Столарски, председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт. Причината е, че турските превозвачи извършват двойно повече транзити през България, в сравнение с българските им колеги през южната ни съседка.
Столарски поясни, че проблемът е в това, че от турска стана са поискани 125 хиляди транзитни разрешителни.
Българската страна е предоставила 15 хиляди такива и е получила насреща само 5 хиляди, заяви Столарски.
„Преди три дни българското министерство е пратило 10 хиляди разрешителни. Турските им колеги обаче обявяват, че при тях няма нито едно, с което спират дори турските камиони да преминат българската граница,” коментира Столарски. По думите му става въпрос за решаване на вътрешни проблеми, но резултатите имат икономическо изражение.
Според него в „Асоциацията на турските превозвачи смятат,че ще могат да извият ръцете на българската държава. Турските превозвачи искат да влизат на българския пазар, но не дават на български превозвачи да влизат на турския. Пазят си пазара само за тях. И това е икономически проблем”.
Столарски съобщи, че в момента на границата има блокирани около 80 камиона и допълни, че проблемът е от вчера.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам