Сривът на акциите на Tesla Inc. се ускори във вторник, отбелязвайки най-дългата им поредица от загуби от 2018 г. насам, тъй като информация за план за временно спиране на производството в китайския завод отново разпали страховете за търсенето, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Акциите на компанията, ръководена от Илон Мъск, затвориха търговията с 11% надолу в цената до 109,10 долара, като регистрират седми пореден спад и най-рязкото поевтиняване за един ден от април. Пазарната оценка на производителя на електрически превозни средства се е свила до приблизително 345 милиарда долара, под тази на Walmart Inc., JPMorgan Chase & Co. и Nvidia Corp. Тази последна разпродажба коства и позицията на Tesla сред 10-те най-високо оценени компании в индекса S&P 500 – отличие, което притежаваше от присъединяването си към бенчмарка през декември 2020 г.
Новината за намаленото производство в Шанхай е факт на фона на доклада от миналата седмица, че Tesla предлага на потребителите в САЩ отстъпка от 7500 долара, за да получат доставката на двата най-продавани модела преди края на годината, което засилва опасенията, че търсенето намалява. За Tesla, чиято оценка се основава на бъдещите ѝ перспективи за растеж, тези притеснения отразяват значителен риск.
„По-голямата част от слабостта на акциите тази година се дължи на индикатори, показващи слабо търсене в световен мащаб“, каза Крейг Ъруин, анализатор в Roth Capital Partners. Очакваният ръст на приходите на Tesla „все още е невероятен, но не колкото беше пазарната оценка от 385 милиарда долара“, каза той, имайки предвид стойността в края на миналата седмица.
Анализаторите очакват средно приходите да нараснат с 54% през 2022 г. и с 37% през 2023 г., показват данните, събрани от Bloomberg.
Надеждата, че Tesla ще бъде водещата компания за електромобили в бъдеще, доминирано от електрически автомобили, доведе до грандиозно осемкратно рали на акциите през 2020 г., спечелвайки ѝ мястото в S&P 500 и в един момент я превърна в петата най-ценна акция в индекса.
Главоломен колапс
Но тази година сривът дойде също толкова бързо. Компанията е загубила 69% от стойността си на фона на поглъщането на Twitter от Мъск и свързаните с това разсейвания, безпокойството на инвеститорите относно активите за растеж и наскоро притесненията, че високата инфлация и нарастващите лихвени проценти ще намалят ентусиазма на потребителите за електромобилите.
„Нашето усещане е, че пазарният дял на компанията е достигнал връх и опасенията относно прекомерната ѝ зависимост от Китай за печалби и спирането на фабриката тежат върху акциите“, каза Джефри Осбърн, анализатор в Cowen.
Продължението на материала може да прочетете на сайта на Blofmberg TV Bulgaria.


Мечка е убила млад мъж на Витоша
Колко струва един абитуриентски бал?
Русия съди легендарна лекоатлетка, противничка на Путин, за 80 евро
Турция предложи да се построи тръбопровод през България за 1,2 милиарда долара за военните нужди на НАТО
В Украйна посещенията при психиатри се увеличили със 173% в хода на войната
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 1
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 2
DP World са оптимисти за експанзията на Африка
Свръхбогатите увеличават залозите в икономиката на конфликтите
AI помага в анализа на корпоративни документи, но контролът остава при човека
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Дженифър Анистън намери щастието с Джим Къртис
Барбара Палвин и Дилън Спраус очакват първото си дете
6 неустоими рецепти за италиански кексове
Сутрешни навици, които могат напълно да променят деня ви
Захарова: Европейският парламент, докато поучава Китай, игнорира тиранията в Украйна и ЕС
преди 3 години На първо място , стойността на Тесла никога не би трябвало да бъде толкова висока,колкото беше.По време на пикът си през ноември 2021, капитализацията на Тесла беше по-голяма от тази на Тойота, Фолксваген,Форд, GM,Мерцедес, БМВ , Хонда и Стелантис , взети заедно...Очевиден пример за колосален спекулативен балон, движен от нереалистични очаквания и зелен хайп...Дори и в момента Тесла все още е надценена.Самата компания и бизнесът и са си ок, проблемът беше с оценката отговор Сигнализирай за неуместен коментар