Германската енергийна компания E.ON и дъщерното дружество на Volkswagen MAN Truck & Bus планират да създадат общоевропейска мрежа за зареждане на електрически камиони, започвайки от тази година, съобщава Ройтерс.
Европейският съюз (ЕС) си е поставил за цел да намали емисиите на парникови газове при тежкотоварния транспорт с 90 на сто до 2040 г. спрямо нивата от 2019 г. Засега обаче електрическите камиони с нулеви емисии остават рядкост в Европа, докато навлизането на леките електромобили нараства стабилно, въпреки че последните месеци се наблюдава охлаждане на пазара.
Липсата на добре развита зарядна инфраструктура често спира компаниите от инвестиране в екологичен тежкотоварен транспорт.
E.ON и MAN казват, че обединяването на силите ще им позволи да преодолеят препятствията относно разходите. Те подписаха договор в Есен, Западна Германия.
„Инвестираме сериозно, за да осигурим широк тласък на заредената инфраструктура за електрически тежкотоварен транспорт и да начертаем маршрута за устойчива логистика и зелени вериги на доставки“, казва главният изпълнителен директор на E.ON Леонард Бирнбаум.
Ръководителят на MAN Truck & Bus Александър Власкамп посочва, че е доволен от партньорството с E.ON.
Очаква се в редица страни да заработят още тази година и първите зарядни станции от планираната мрежа, като около 80 обекта ще бъдат изградени до края на 2025 г. Планирани са 170 локации в дългосрочен план, от които 125 ще бъдат в Германия.
Допълнителни обекти ще се изграждат в Австрия, Великобритания, Дания, Унгария, Италия, Полша и Чехия.
Първоначално всеки обект ще бъде оборудван с няколко 400-киловатови зарядни станции, позволяващи на електрическия камион да си осигури пробег от 300 километра за около 45 минути.
Впоследствие компаниите ще инсталират инфраструктура, която да позволи по-бързо зареждане. MAN планира да пусне камион с пробег до 800 км по-късно тази година.
Нито една от двете компании не даде подробности каква сума ще инвестира в проекта.


България е №1 в Европа по нетен доход от заплата от 100 000 евро
Разминаване: бизнесът търси много шофьори, но в гимназиите 12 хиляди ще учат за ресторанти и IT
Костов: За мен демократичната общност има вече кандидат за президент в лицето на Гюров
Райският газ и „кристалите“ остават проблем сред младите
В ресторантите в Гърция стана скъпо - туристи избират уличната храна и супермаркетите
Данните стават все по-ценен актив за земеделците у нас с изменението на климата
Азия задъблочава военния съюз със САЩ, докато Европа търси автономия
Изтеглянето на Ryanair от летището в Солун е лоша новина за туристите
Apple ъпгрейдва Siri, част 2
Apple ъпгрейдва Siri, част 1
Bugatti направи Mistral в чест на Малкия принц
Как Volvo потроши хиляди коли за 25 години
Специалното MINI Paul Smith получи ДВГ
Механичните фарове на Citroen са истинско инженерно безумие
Куче простреля шофьор от съседна кола
"Баба Алино" - кой намаза филията и има ли натиск от Украйна?
Наталия Водянова: От бедното детство в Русия до топмодел и брак с милиардер
Путин трябва да се страхува от НАТО, което не е контролирано от САЩ
Зеленски: Украйна ще подкрепи Румъния по всякакъв необходим начин
преди 1 година До: zelka007 хахахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khao ... как да не знаят ?! винаги от изток на запад тече !! всяко пионерче го знае . злите империалисти само с туризъм се занимават и печатат пари ... там нищо не се прави , дори и токът !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година сакън, не сте ли чели форумните ни специалисти... дето незнаят в коя.посока тече тока :))) само тойота са прави.... :)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар