Германската енергийна компания E.ON и дъщерното дружество на Volkswagen MAN Truck & Bus планират да създадат общоевропейска мрежа за зареждане на електрически камиони, започвайки от тази година, съобщава Ройтерс.
Европейският съюз (ЕС) си е поставил за цел да намали емисиите на парникови газове при тежкотоварния транспорт с 90 на сто до 2040 г. спрямо нивата от 2019 г. Засега обаче електрическите камиони с нулеви емисии остават рядкост в Европа, докато навлизането на леките електромобили нараства стабилно, въпреки че последните месеци се наблюдава охлаждане на пазара.
Липсата на добре развита зарядна инфраструктура често спира компаниите от инвестиране в екологичен тежкотоварен транспорт.
E.ON и MAN казват, че обединяването на силите ще им позволи да преодолеят препятствията относно разходите. Те подписаха договор в Есен, Западна Германия.
„Инвестираме сериозно, за да осигурим широк тласък на заредената инфраструктура за електрически тежкотоварен транспорт и да начертаем маршрута за устойчива логистика и зелени вериги на доставки“, казва главният изпълнителен директор на E.ON Леонард Бирнбаум.
Ръководителят на MAN Truck & Bus Александър Власкамп посочва, че е доволен от партньорството с E.ON.
Очаква се в редица страни да заработят още тази година и първите зарядни станции от планираната мрежа, като около 80 обекта ще бъдат изградени до края на 2025 г. Планирани са 170 локации в дългосрочен план, от които 125 ще бъдат в Германия.
Допълнителни обекти ще се изграждат в Австрия, Великобритания, Дания, Унгария, Италия, Полша и Чехия.
Първоначално всеки обект ще бъде оборудван с няколко 400-киловатови зарядни станции, позволяващи на електрическия камион да си осигури пробег от 300 километра за около 45 минути.
Впоследствие компаниите ще инсталират инфраструктура, която да позволи по-бързо зареждане. MAN планира да пусне камион с пробег до 800 км по-късно тази година.
Нито една от двете компании не даде подробности каква сума ще инвестира в проекта.


Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Пеканов: Успяхме да спасим още 128 млн. евро по ПВУ
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
Кънев за кандидатурата на Йотова: Радев няма да има коректив
преди 2 години До: zelka007 хахахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khao ... как да не знаят ?! винаги от изток на запад тече !! всяко пионерче го знае . злите империалисти само с туризъм се занимават и печатат пари ... там нищо не се прави , дори и токът !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години сакън, не сте ли чели форумните ни специалисти... дето незнаят в коя.посока тече тока :))) само тойота са прави.... :)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар