Ръстът на продажбите на нови автомобили в Китай се забавя през юли, отчасти поради по-слабото търсене на хибриди, докато регулаторите на най-големия автомобилен пазар в света предприемат мерки срещу ценовата война, която нанесе щети на индустрията, съобщава Ройтерс.
Продажбите в Китай са се увеличили с 6,9% до 1,85 млн. автомобила спрямо юли 2024 г., което представлява спад спрямо отчетеното през юни 18,6% увеличение, показват данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).
Ръстът на продажбите на превозни средства, задвижвани с нов вид енергия (NEV) – категория, в която влизат изцяло електрически и плъгин хибридни коли - се забавя до 12% от 29,7% през юни, като резултатът все пак надмина продажбите на бензинови автомобили за пети пореден месец.
Търсенето на хибриди продължава да отслабва, като продажбите на плъгин хибриди и такива с удължен пробег спадат с 3,6% спрямо юли миналата година, тъй като развитието на технологията на батериите и разширяването на зарядната инфраструктура потуши опасенията относно пробега при изцяло електрическите превозни средства.
Тенденцията даде тласък на производителите на електрически превозни средства като Leapmotor, Xiaomi и Xpeng, но оказва натиск върху компании като BYD и Li Auto, които разчитат на хибридите за по-голямата част от продажбите и печалбите си.
През юли продажбите на автомобили на BYD в Китай спадат за трети пореден месец, отчитайки 12% понижение на годишна база, докато делът на компанията в сегмента на NEV в Китай се свива до 27,8% от 35,4% преди година. Глобалните ѝ доставки обаче се увеличават леко през миналия месец, подкрепени от скока на други пазари, които представляват над 20% от общите продажби на концерна.
Li Auto, един от малкото китайски производители на електрически превозни средства, наред с BYD, който отчита рентабилност, записа 40% спад в продажбите на годишна база за миналия месец. Лидерът при хибридите с удължен пробег наскоро обнови своята гама от изцяло електрически SUV-ове, въвеждайки премиум спецификации на конкурентни цени.
Автомобилната индустрия е в центъра на кампанията на Пекин срещу прекомерната конкуренция в индустрии, страдащи от свръхкапацитет и продължителни ценови войни. Китай ще предприеме мерки за стабилизиране на растежа в автомобилния сектор, заяви представител на министерството на индустрията миналия месец.
Ръстът на износа на автомобили от Китай се е ускорил до 25% през юли от 23,8% през юни, показват данни на CPCA.
Асоциацията преди това повиши прогнозите си за продажбите и износа на автомобили за тази година, позовавайки се на по-силните от очакваното доставки както на вътрешния, така и на други пазари.


Занаятите, които не изчезват: между тиктакането на часовника и мириса на кожа
От 780 лв. до над 20 000 евро: Какво получават майките на Балканите?
CNN: Хакери от Русия са проникнали в ядрените разработки на САЩ и НАТО
Нов анализ на ССБ: Какво се случва с цените на зърното и горивата?
"Картонения Майдан" в Украйна принуди Зеленски да отмени уволнението на популярен министър
Митата на Тръмп няма да изчезнат, колкото и да са непопулярни
Блокадата на хутите вече отблъсква и китайски танкери от саудитския петрол
Световното завърши със слава за футбола и много пари за ФИФА
Престъпните мрежи в Югоизточна Азия поемат по корпоративния път
Стейбълкойните са грешното оръжие в борбата за надмощие между САЩ и Китай
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Porsche и Mini отново са марките с най-доволни клиенти
Тази къща на колела струва 2,2 млн евро и има гараж за класически автомобил
VW ще продава китайските си модели в Европа
Защо бързото каране всъщност не ви пести време?
Левски обърна Локомотив София в дербито на кръга, два отменени гола
В мандата на кабинета: АМ "Хемус" ще бъде изградена до Велико Търново
7 признака на емоционална изневяра
Седем навика, които правеха щастливи поколенията от 70-те и 80-те години
Диаметърът на Луната е намалял с 50 метра