Така първите доставки на газ бяха изместени за 2017 г. Промяната беше обяснена с необходимостта от договаряне на доставките на природен газ от Каспийския регион и региона на Близкия Изток. Същевременно от компанията оператор отбелязаха, че процедурите по Оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) „напредват“.
През юни пък министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков, заедно с министри от другите страни-участнички в проекта, подписа в Турция споразумението за политическа подкрепа на проекта за газопровода „Набуко”.
С документа се установява благоприятен регулаторен транзитен режим по законодателството на ЕС и Турция, защита на газопровода от потенциално дискриминационно законодателство и законова и административна подкрепа за по-нататъшното му осъществяване.
Новото споразумение обаче не ускори, поне засега, реализацията на проекта. Дори малко след това имаше изказани съмнения от енергийни експерти, че е възможно новият срок за изграждане на „Набуко“ да не бъде спазен.
В отговор през октомври от компанията оператор декларираха, че „графикът за реализация на проекта за газопровода „Набуко“ зависи от наличието на свободни количества газ, затова се изчаква решението на консорциума за газовото находище „Шах Дениз II” в Азербайджан“. Очакването продължава и досега.
Равносметката
Дори да се спазят новите срокове за реализацията на „Набуко“, неговото изграждане изостава с три години от първоначалните планове и с две години от пускането в експлоатация на „Южен поток“.
А според първоначалните намерения, и по двата газопровода трябваше да тръгне синьо гориво през 2014 г.
В най-общи линии основните причини за забавяне на строителството на „Южен поток“ са по-скоро административни – свързани са с изпълнение на изисквания на европейското законодателство, включително изготвяне на документите по ОВОС, даване на разрешения за преминаване през определени територии и други.
При проекта „Набуко“ спънките са от друг характер. Те касаят основно въпроса за осигуряването на доставките на природен газ и донякъде – набавянето на средства за финансиране на строителството му по време на икономическа криза.
Значението на двата газопровода е твърде голямо както за България, така и за Европа. Затова очакванията са, че през 2012 г. ще бъде намерено разрешение ако не на всички, то на повечето въпроси, бавещи реализацията им.


Увеличават се читателите и зрителите на културни представления във Варна на годишна база
Мъж отмъкна дамска чанта от студио във Варна
НАП откри нарушения при 1/3 от търговските обекти, проверени в Созопол
KWU SENSHI Световната купа за аматьори 2026 стартира днес с квалификационните двубои
37 души пострадаха във "войната" по пътищата у нас за денонощие
Шаламанов: НАТО минава на ниво 3.0., България изостава с отбранителните проекти
Поръчвате телефон, получавате кабел: Как да разпознаем онлайн измама
Договорът с "Боташ" разбива илюзията за България като газов хъб
Европа слага край на фалшивите еко опаковки
Ядрената енергетика ще нарасне с 44% до 2036 г., водена от Китай
От тези автомобили е най-вероятно да ви напсуват на пътя
Toyota не вижда смисъл в PHEV пикапи
Ще продължи ли Джеймс Бонд да кара Astin Martin?
Stellantis възражда легендарна марка, за да не я загуби
Бутоните се завръщат: Китай променя правилата, а Audi - интериора
Украйна свали руски изтребител Су-35 при операция "Засада" с Patriot
Рокаджия и зоолог: Грег Графин Bad Religion ще посети Природонаучния музей
Диана Дамянова: Кошаревските свидетели на Демерджиев ще извадят нови кошаревски данни
Калин Стоянов: В МВР, ДАНС и ГДБОП заличават следи по PNR скандала
САС отряза молбата на Евелин Банев - Брендо за предсрочно освобождаване