Главният изпълнителен директор на Volkswagen Group Херберт Дийс е уверен, че ще запази поста си поне и през следващата година, след като се появиха спекулации, че може да бъде свален на фона на вътрешнофирмените сътресения заради потенциални съкращения на работните места.
Попитан по време на онлайн конференция от германския вестник Handelsblatt дали вярва, че ще запази поста си, Дийс заяви: "Да, разбира се".
Отношенията между ръководителя на най-голямата автомобилна компания в Европа и мощния Съюз на работниците бяха обтегнати през последните седмици на фона на разногласията относно това колко радикален трябва да бъде преходът на Volkswagen към електрическа мобилност.
Във вторник (9 ноември) Дийс отхвърли твърденията, че концернът планира да съкрати до 30 000 работни места заради електрификацията, подчертавайки в същото време нуждата от модернизиране на фабриката във Волфсбург, най-големия автомобилен завод в света.
„Основният фокус няма да падне върху намаляването на работните места, а върху това да останем конкурентоспособни в новия свят, с нови възможности“, подчерта шефът на Volkswagen.
В началото на месеца Дийс участва в среща с работниците във Волфсбург, след като понесе критики от ръководителя на Съвета на работниците Даниела Кавало, която го обвини в незаинтересованост относно собствените си служители, което в крайна сметка доведе до разглеждане на бъдещето на Дийс като изпълнителен директор на Volkswagen от комисия към надзорния съвет.


Прецедент: Цял континент разреши шофиране след употреба на марихуна
Чудо: Момиче падна от 12-ия етаж и оцеля (ВИДЕО)
Магнитна буря ще удари Земята в петък
Награждават призьорите от Националния литературен конкурс „Този безкраен свят“ във Варна
Над 250 участници се включиха в Националния форум на социалните услуги край Варна
Фешараки: И двете страни лъжат за петролните потоци
Хюет и Евънс: Важни военни запаси се изчерпват от войната в Иран
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 2
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 1
Дигитални двойници и споделените данни раждат нови бизнес модели в София
Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер
Германци показаха суперкола с 2413 конски сили
Ferrari ще дебютира в краш-тест на Euro NCAP с най-скъпия си модел
Опит за изгонване на шефа на Honda завършил с неуспех
Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби
Една от най-известните индустрии на Грузия е притисната от Русия и Запада
Вижте дома от конопени тухли на Зак Ефрон, който тайно живее в Австралия
Синът на Андре Агаси и Щефи Граф стана неочаквана звезда на „Ролан Гарос“
Шотев: Спирането на оръжието за Украйна е димка
Бивш здравен министър: Няма да се сложи точка на източванията на Здравната каса