Корекция в Европа
Възстановяването на Европа от финансовата криза и нейните многобройни необходими корекции са в много по-ранен етап. Слабото съвкупното търсене поставя натиск за намаляване на цените на продуктите. Номиналният БВП в еврозоната нарасна с 0,7% през 2012 г. и с около 1% през 2013 г. - под оценките за потенциалния растеж. Високата безработица и слабият пазар на труда се очаква да продължат, като са необходими още по-ниски заплати в затруднените държави, за да си възвърнат конкурентоспособността.
Към днешна дата ,устойчивостта на заплатите - които продължават да нарастват в реално изражение във Франция и Италия - подчертава бавното приспособване към новите икономически реалности. Въпреки някои положителни реформи, набор от регулаторни , икономически и фискални политики продължи да ограничава производствения капацитет, като много реформи и мерки за строги икономии бяха замразени. Рискът от дефлация в Европа не е незначителен.
През последната година , почти всяка страна от ЕС изпита понижение на цените, но инфлацията е около средната хармонизирана ставка за Еврозоната от 0,9%. С изключение на Гърция - която има дефлация от 1,8% - инфлацията е скромна във всички европейски страни, като варира от 0,3% в Испания до 1,2% в Германия. Пътят на Европа към стабилна икономика ще бъде труден, като политиците са изправени пред труден избор и компромиси
Трябва ли ЕЦБ да действа агресивно в американски или японски стил чрез количествено облекчаване, в опит да се избегне дефлация? Не. Предизвикателствата, пред които е изправена Европа, са реални, а не парични, а и монетарната политика на ЕЦБ вече е приспособена, с отрицателна релана основна лихва и изобилие на ликвидност във финансовата система. Непредвидени последици от агресивната парична политика може да струват скъпо .
Такава смяна в политиката на ЕЦБ може да е сигнал към европейските фискални и икономически ръководители , че те могат да отложат необходимите реформи. Или пък може да повлияе на преговорите за заплатите в частния сектор и да доведе до забавяне на корекции в реалните заплатите. Избягването на количествените улеснения и неговите потенциални непредвидени странични ефекти биха били най-добрите за дългосрочния потенциал на Европа . Известна стагнация на цените или дори временна дефлация по пътя към икономическото възстановяване може да е най-добрият, - макар и болезнен, път на коригиране на предишните дисбланаси.
Японската стагнация
Предизвикателствата пред Япония са много различни. Нейният номинален БВП е едва над нивото от 1991 година. Той растеше до 1997 г., беше неизменен до 2007 г. , и се срина през 2008-2009 г. , като в момента е със 7% под последния си пик. Тази продължителна икономическа стагнация е резултат от комбинация от недостатъчно съвкупно търсене (погрешни парични и банкови политики), широк спектър от регулаторни и икономически политики, потискащи растежа, както и намаляването на населението и работната сила. Реалният БВП нарасна само заради спада на дефлатора, с периоди от дефлация и рецесия. Устойчивата стагнация потисна инфлационните очакванията и ограничи склонността на домакинствата и предприятията да харчат.
Японската стагнация


Учени: Затлъстяването при хората не винаги означава лошо здраве
Крум Зарков: Бюджет 2027 е разочароващ
Шофьорът, обърнал се по таван на пътя "Виница" - "Св. св. Константин и Елена", е с 2,30 промила алкохол
Пореден инцидент във Варна: Трима студенти катастрофира тежко на бул. "Княз Борис"
Енергиен експерт: Не е нормално в България да се поддържат толкова високи цени на горивата
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
State Street и Pictet предупреждават за края на ралито в Европа
Унгария отвори досиетата на комунистическия режим и отприщи скандал
Доларът възвръща позицията си на крал в глобалните финанси
САЩ обмислят по-малки съкращения на войските си в Европа
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
Мъгливи утрини, дъждовни дни: Какво време ни очаква
Личен фалит: Какви са условията, сроковете и разходите за длъжниците?
Алберт Попов с най-доброто си класиране в Леви за Световната купа
Йотова: Мирът не е гарантиран, а изисква ежедневен ангажимент
преди 12 години Опасността от връщане на кредитите също не е за подценяване .Не по малко от опасността от възстановяване на нормалността . отговор Сигнализирай за неуместен коментар