Румъния ще разшири националната инфраструктура за алтернативни горива, като сега планът на северната ни съседка включва инсталирането на най-малко 30 хил. зарядни станции, които трябва да бъдат изградени до средата на 2026 г. чрез пакет от над 1,6 млрд. евро, обяви еврокомисарят по транспорта Адина Валян по време на събитие за устойчива мобилност в Букурещ.
„В Националния план за възстановяване и устойчивост има очертани проекти, насочени към развитието на националната инфраструктура за алтернативни горива за шосейния транспорт, със специален акцент върху инсталирането на минимум 30 хил. зарядни пункта до средата на 2026 г.“, изтъква Валян, цитирана от Euractiv.
Тя спомена текущите дискусии в рамките на Европейската комисия (ЕК) относно определянето на критериите за допустимост за алтернативни горива, считани за устойчиви. Проектите ще бъдат финансирани от Националния план за възстановяване и устойчивост (PNRR).
Валян изрази надежда за по-широко приемане на различните видове биогорива, за да се увеличи техният дял, наред със синтетичните горива. Тя подчерта необходимостта от това разнообразие за постигане на целите за намаляване на въглеродните емисии.
Според нея ЕС трябва да поддържа и развива устойчиви течни алтернативи на алтернативните горива, така че „да можем да се възползваме от големите икономии от мащаба чрез използване на съществуващи тръбопроводи и горивна инфраструктура и да успеем по-бързо да декарбонизираме съществуващите автомобилни паркове, да намалим разходите за прехода”.
Еврокомисарят по транспорта Адина Валян. Снимка: Valeria Mongelli/Bloomberg
Румъния е заделила приблизително 12 млрд. евро за транспорт, като Валян подчерта, че тези средства надхвърлят традиционната инфраструктура.
„Финансираме иновативни решения в цялата логистична верига, включваща зарядни станции, интелигентни системи за управление на трафика, защитени цифровизирани паркинги за камиони и мултимодални товарни или пътнически терминали. Над 1,6 млрд. евро са заделени например за финансиране на проекти за зарядни станции“, изтъква еврокомисарят.
До момента Румъния е представила пет проекта по програмата за финансиране на зарядни станции.


Трима загинаха във "войната" по пътища у нас в неделя
Мачовете по ТВ днес (28 септември)
Влиза в сила удължаването на бедственото положение в "Аспарухово"
Гърция победи Германия на футбол
Без ток във Варна на 28 септември 2026
„България Еър“ ще лети между София и Бургас и през зимата
Златото поевтинява заради блокадата в Ормуз и очакванията за по-високи лихви
Петролът поскъпва, след като Иран отхвърли компромис за Ормузкия проток
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
САЩ промениха екостандартите за нови автомобили
Skoda оставя малките електромобили на VW и Cupra, но запазва Fabia с ДВГ
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Спасиха полудива коза след 25 дни без вода в скалите край Балчик
35 км гонка с 200 км/ч между полиция и надрусан мъж без книжка в Бургаско
45 души са загинали при катастрофи от началото на септември, 770 са ранени
Джанлоренцо Бленджини изведе Нумия Веро Волей до трофей
Гореща екзопланета с атмосфера дава поглед към ранната история на Земята
преди 2 години а пък в румънско , в момента от 8ГВт товар на мрежата 1,2ГВт са вятър ... и румънците строят поне 10-на нови вятърни парка и се подготвят за огромни плуващи вятърни централи към 2027-28 ... и понеже сме на темата , в гръцко в момента товарът е 7ГВт от тях 1,7ГВт е вятър и имат в различна фаза още 2ГВт нови проекти ... а по средата едно мрачно , тихо и тъжно място ще си гори въглища поне до 2038г ... за турците да не пиша , че там хептен ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар