Европейската комисия (ЕК) обмисля промяна в застрахователните регламенти във връзка с безпилотните автомобили, съобщава онлайн изданието EurActiv.com.
Застрахователните компании в момента преосмислят вината при новата технология, която позволява да се избегне човешка намеса и контрол.
През следващата седмица работна група, водена от ЕК, ще се срещне с представители на браншови асоциации от застрахователния сектор, производителите на автомобили и телекомуникационните компании. Експертите ще обсъждат отговорността при инциденти с автономните автомобили.
Според източници на изданието от Комисията изпълнителният орган на Европейския съюз (ЕС) вероятно тогава ще обяви официално и намеренията си за промяна в законодателството, както и дали промените ще се случат през 2018 г.
Автономни автомобили вече се тестват по магистралите в няколко страни от ЕС, посочва изданието. Автомобили с частична автономност вече са в продажба.
Сегашното право на ЕС изисква всички превозни средства да бъдат обхванати от застраховки, за да се покриват щети от инциденти. Според технологични специалисти обаче технологиите за автоматизация най-вероятно ще доведат до спад на броя на инцидентите. ЕК обаче иска да изясни кой ще е отговорен в случаите на инциденти – машината или сателитната връзка.
Според юристи е възможно да се въведе модел на покритие с т.нар. “нулева вина”, което означава, че щети ще се покриват от полиците на другите превозни средства, участващи в сблъсъците.
Според експерти застрахователната индустрия ще загуби, ако отговорността се измести от водачите към производителите на коли без шофьори.
Същевременно евродепутатите започнаха да представят собствените си виждания по въпроса. Едно от предложенията е отговорността при инциденти да се проследява до производителя, за да не се стига до безконечни съдебни дела, в които жертвите на инциденти съдят всякакви субекти.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам