Tesla Inc. отчете печалба за третото тримесечие, която остана под очакванията на анализаторите въпреки рекордните продажби на електрически превозни средства. Това е знак за натиска, пред който са изправени автомобилните производители поради променящите се федерални политики и нарастващите разходи в САЩ, съобщава Bloomberg.
Коригираната печалба на водения от Илон Мъск концерн достига 50 цента на акция за третото тримесечие. Анализатори очакваха печалба от 54 цента на акция.
Приходите на Tesla достигат 28,1 млрд. долара, надминавайки очакванията на пазара.
Компанията повтори формулировката от предходното тримесечие, че е „трудно да се измери“ как променящите се глобални търговски и фискални политики биха повлияли на нейния бизнес.
Tesla вижда резултатите в зависимост от по-широката икономическа среда, както и от скоростта, с която ускорява стремежа си към автономни превозни средства и увеличаването на производството на ключови продукти.
Концерн отчете брутен марж от 18%, в сравнение с прогнозите за 17,5%.
Анализатори, анкетирани от Bloomberg, очакват Tesla да отчете втора поредна година на спад при доставките на автомобили.
По-рано този месец Tesla отчете рекордни продажби за третото тримесечие, тъй като клиентите побързаха да се сдобият с електромобил преди изтичането на федералния данъчен стимул в САЩ, осигурявайки временен тласък на основния автомобилен бизнес на компанията.
Въпреки че по-голямата част от настоящите приходи на Tesla все още идват от продажби на превозни средства, оценката ѝ от 1,45 трлн. долара до голяма степен отразява залозите на инвеститорите в роботиката и изкуствения интелект.
По-рано този месец Tesla представи по-евтини „стандартни“ варианти на автомобилите Model Y и Model 3 като част от своя тласък за растеж на обема, като ограничи характеристиките и цените, за да направи превозните средства по-достъпни след изтичането на стимулите в САЩ.
Въпреки че Tesla се надява, че по-евтините варианти ще доведат до по-големи обеми на продажби, анализаторите предупреждават, че този ход ще намали маржовете, тъй като големите намаления на разходите на превозно средство може да не компенсират напълно по-ниските продажни цени.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие