Предварително договорената сума за целия проект бе 10,6 млн. евро.
"Допълнителните средства за модифицирането на плоско фондиране, ще са част от "непредвидените разходи", които са 10% от нетната сума на проекта", заяви Василев.
Според "Щрабаг" оскъпяването е необходимо заради ненадеждност на предварително изработения план. Причините са от обективен характер и затова австрийската фирма няма да изплаща неустойки за забавянето от осем и половина месеца. Ако обаче консорциумът не спази крайния срок 31 август 2005 г., ще трябва да изплаща по 110 хил. евро на ден за пропуснати ползи.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души
Иван Христанов: 7 млн. българи не знаят какво ядат