Чувайки, че ще летя за Великобритания, един приятел ми изпрати снимка на частично празен рафт в супермаркет с простото съобщение: „Ще се върнеш в съветско време“, пише за Financial Times Мохамед Ел-Ериан, президент на кеймбриджкия Queens’College и главен икономически съветник на Allianz.
За разлика от онази ера обаче това не се случва в затворена икономика с неефективно държавно производство, защитено със стени от високи мита и квоти. Нито е характерно само за Великобритания.
Това се дължи на прекъсвания на доставките, пред които са изправени много страни. Тези смущения ще продължат известно време, усложнявайки корпоративните и регулаторните планове и биха могли да подкопаят инвестициите, базирани на обилните ликвидни инжекции от централните банки, които тласкат много пазари все по-нагоре.
Това явление е видно в макроикономическите данни и корпоративните сигнали. Инфлацията в цените на производител се покачва по целия свят.
Появи се голяма пропаст между фабричните поръчки и продукцията. Транспортните разходи от Китай до Европа и САЩ са нараснали 7 до 10 пъти през последната година. Повече компании в повече сектори са ограничени от предлагането.
Проблемът е някаква комбинация от прекъснати вериги на доставки, високи транспортни разходи, недостиг на контейнери и претоварени пристанища. Недостигът на работна ръка също е проблем, който принуждава компаниите от промишлеността и услугите да работят под капацитета си и с постоянен натиск върху заплатите. Във Великобритания CBI предупреди, че недостигът на работна ръка може да продължи до две години.
По-малко фирмени ръководители имат увереност, че подобни смущения са временни и бързо обратими. Това ще ограничи плановете за растеж въпреки силното търсене и ще увеличи натиска за повишаване на цените, за да се компенсират по-високите разходи.
Вместо еднократна динамика, световната икономика изпитва вълни от смущения в предлагането, което предполага, че в сила са и по-дългосрочни фактори. И все пак някои регулатори и пазарни участници продължават да твърдят, че дисбалансите между търсенето и предлагането са преходни и скоро ще бъдат разрешени от пазарните сили. Те посочват как дървеният материал е обърнал големия си ценови ръст.


Фестивалът на българската легенда се провежда във Варна
31-годишният мъж, пострадал при пожар на трактор в добричка нива, бере душа във ВМА-Варна
Невзоров успокоява: Работата на КУБ продължава (ВИДЕО)
Код "Горещо"! Как да се предпазим в жегите
Издирват 15-годишна тийнейджърка
Крупни мениджъри на облигации в САЩ се целят в средните падежи
AI моделира мегабури с изненадваща точност, част 1
AI моделира мегабури с изненадваща точност, част 2
Invesco смята, че свободното падане на петрола е преувеличено
Калифорния реши за данък върху милиардерите въпреки съпротивата на Нюсъм
Lada 2105 на 45 години се продава за 63 000 евро
Електрическото Ferrari беше разграбено в Китай
Тревога: Спадът при Toyota се засилва
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Откриха боеприпас в гимназия в Стара Загора, учениците са евакуирани
Явор Гечев: Бюджетът е такъв, какъвто може
Първият "бременен мъж“ в света Томас Бийти разказва историята си за първи път
Кабинетът иска пълна проверка на публичните финанси за периода 2020–2026 г.