Великобритания направи същите неща след Brexit, за които критикуваше Евросъюза, но си ги причини сама. Този коментар направи икономистът в Admirals Даниел Василев в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Според пазарния анализатор тя дори си е създала нови проблеми, които не съществуваха през 2015/16 г., когато започна процедурата по Brexit. Британският БВП е някъде около 10 пункта под траекторията, която имаше преди излизането от ЕС.
„Номиналният БВП на човек расте с 20-25% през този период, но това се дължи главно на увеличени правителствени разходи, финансирани чрез трупане на дългове, посочи Василев. И добави, че реалният разполагаем доход на глава между 2016 и 2026 г. „почти не е мръднал – от 6100 до само 6300 паунда“.
Макроикономистът отбеляза, че глобалната икономическа конюнктура води до траен отлив на заети в производството и тежките индустрии.
„Великобритания продължава да си нанася сама удари, които се превръщат в трайна политическа криза. Подалият оставка премиер Киър Стармър само преди две години спечели убедително мнозинство, но управлението му беше тотален фарс – икономиката и личните доходи крещят, че страната е в изключително тежко състояние“, анализира ситуацията Даниел Василев.
Той очаква вероятният следващ премиер Анди Бърнам да поеме властта евентуално през август, и предположи, че това „ще остави държавата допълнително в свободно падане“.
Икономистът обясни, че политиките, които се дискутират, включват национализиране на комуналните услуги, допълнително набъбване на дълга на публичните предприятия. Според него, ако те бъдат изпълнени, Великобритания може да се върне към мрачните следвоенни икономически времена чак до идването на Маргарет Тачър на власт през 80-те години.
„Великобритания след Brexit е олицетворение на поговорката „каквото сам си направиш, друг не би могъл“ и това ще продължава при заявените политики. Дори се спекулира за евентуална нужда от финансова помощ от МВФ“, изтъкна Даниел Василев.
Той напомни, че след Brexit имигрантите от ЕС във Великобритания бяха почти изцяло заменени от такива от трети страни, което, по думите му, има социални последици.
„Великобритания трябваше да запази свободното движение на стоки, капитали и хора, въпреки излизането си от ЕС, но търговията с блока просто се срина“, подчерта икономистът.
Той посочи и друго отражение на Brexit с влияние върху Лондон, като европейски финансов център, което намаля, за сметка главно на Франкфурт.
„Лондонската борса сега пак се капитализира, но трябва да имаме предвид, че водещият ѝ индекс FTSE-100 е доминиран от компании (особено добивни, които сега се възраждат) с експозиция към глобалните пазари, а не толкова регионалните“, каза още пазарният анализатор.
И обясни, че ролята на паунда като дял от световната търговия и резервите на централните банки продължават да се понижават. „Курсът му логично спада, тъй като Великобритания поддържа търговски дефицити. Трябва да се отбележи и че паричното обращение в страната е нараснало с 50% след 2016 г. Това означава инфлация. Покупателната способност на британската валута спада и ще продължава да го прави, особено при увеличаване на дълга“, прогнозира макроикономистът.
Как определяше политиката на Великобритания Маргарет Тачър? На колко възникват загубите след Brexit след референдума преди десет години? Връща ли се Великобритания към Страната сега може да се върне към мрачните следвоенни икономически времена?
Целия разговор вижте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие“ можете да гледате тук.


С 30% нараства данъка върху имотите
Наградата на Европейския съюз за архитектура гостува във Варна
Почина бабата на Ким Кардашиян
Разследват смъртта на заподозрян, настъпилa при арест във Варна
След провокацията срещу Англия: Искат Аржентина да бъде изхвърлена от финала
Мойниън от BofA за рисковете от AI и Mythos
Брийдън от BoE: Всички трябва да се готвят за закърпване в голям мащаб
Не е ясно какъв ще бъде мащабът на новите сондажи в Северно море
Има ли Анди Бърнам допълнителни лостове
Новините в развитие
Скритата функция на вратата, за която почти никой не знае
Lamborghini отказа да възкреси ръчните скорости
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16
Geely представи идеалния задвижващ агрегат за леки автомобили
В тази държава всички коли са бели, а дизелът е 25 цента за местни и 5 евро за чужденци
За първи път в България: На летище Бургас кацна легендарния Airbus Beluga ST
ДБ призова президента да свика КСНС за геополитическите рискове
преди 3 седмици Че са много по зле след брекзит е така, и то в много отношения. Но сравнени с нас са друга вселена направо. отговор Сигнализирай за неуместен коментар