Цин Шъхуан беше императорът, който обедини пръв Китай чрез кървави завоевания преди повече от две хилядолетия. Известен с началото на строежа на Великата китайска стена и с погребването на живи учени, сега може да стане по-известен и с друго: централната банка се вдъхнови от неговото изграждане на национална система на пътищата, за да обясни новата си монетарна политика. В доклад от 11 август Китайската народна банка взаимства идиом, произлязъл от опита му в строителството на пътища: тя „отряза планински върхове и запълни долини“ в управлението на ликвидността.
Модернизацията на монетарната политика е по свой начин монументален проект за Китай, пише в свой анализ британското издание The Economist.
През последните две десетилетия водената от централната банка политика имаше две определящи черти. Тя се фокусираше върху количеството, а не върху цената на парите. И разчиташе на приходи от чуждестранна валута, за да печата нови пари. И двете характеристики сега бавно се променят, като доближават Китай до нормите на развитите пазари, което е основен преход за все по-усложнената икономика.
Да започнем с лихвите. За Китай поне досега те бяха от второстепенно значение. Вместо тях регулаторите използваха квоти, за да диктуват колко заеми да отпускат банките, и на практика фиксираха техните депозитни и кредитни лихви.
Това имаше смисъл, докато Китай бе в началните етапи на отдалечаването си от плановата икономика и все още се нуждаеше от сурови цели. Но след като се оформи една по-голяма и буйна финансова система, тези цели станаха по-малко релевантни. С появата на голям облигационен пазар, на пълчища небанкови кредитори и нови опции за инвестиции пред спестителите сега банките са изправени пред по-голяма конкуренция за депозитите и за укрепването на кредитните си портфейли. При това положение централната банка даде в края на 2015 година свобода на теория на търговските банки сами да определят своите лихви по кредитите и депозитите.
Освен това тя елиминира съотношенията заеми към депозити и намали ударението върху кредитните квоти. Само че това отвори една пропаст. Тя изостави предишните си форми на контрол, без да е създала нови на тяхно място. Отговорът бе да създаде лихва на политическа основа, доста подобна на ключовите краткосрочни лихви в Америка и Европа.
Централната банка се опита да създаде еквивалентна котва във финансовата система на Китай: 7-дневната „репо“ лихва (лихвата при обратно изкупуване на облигации, при която тя отпуска заеми на банките). За целта тя създаде обхват около 7-дневната лихва с долна граница за заемане на банките, разполагащи с изобилие от кеш, и с горна граница за нуждаещите се. За да сложи таван на лихвите в горния сегмент, централната банка освен това започна да приема по-широк набор от обезпечения. Това проработи от средата на 2015 г. Централната банка запази 7-дневната лихва в рамките на коридора и я мръдна леко нагоре със засилването на икономиката.


Няма повишение при застраховките на товарите през Черно море, засега
Борисов призова Йотова да разсекрети частта от стенограмата на КСНС
Съдът отмени заповедта за преместване на магнолиите от центъра на Варна
Древни гробове и жилища от IV век са открити край бъдещото трасе на АМ „Хемус“
Кметът на Варна свиква консултации за вота
Стратег предвижда срив от над 30% на S&P 500 и Stoxx Europe 600 догодина
Сръбската опозиция обвини властта в нарушения преди извънредните избори
Тръмп се дистанцира от двама съветници, работили за проруска власт на Балканите
Изабел Гузман за рисковете, свързани с AI, част 2
Изабел Гузман за рисковете, свързани с AI, част 1
Отбор от Формула 1 си търси със съд безследно изчезнал болид
BMW представи iX4 – 612 к.с. и 3,9 секунди от 0 до 100
Ново правило за млади шофьори навлиза в Европа
Audi ще пусне електромобил с турбо дупка и вибрации
10 автомобила за лоши пътища
Експерт: Експлозията и бързото потъване на кораба означава, че е превозвал взривни материали
Защо полските ВВС вече летят с южнокорейски леки изтребители?
Fibank предлага потребителски кредит с промоционална лихва от 4,99%
Молдовски лидер на наемни убийци, преминал през България, е задържан в Истанбул
Камион полетя в дере, шофьорът се е отървал само с уплаха СНИМКИ