Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) обяви две обществени поръчки за строителството на магистралата София – Калотина, съобщават от Агенцията.
Едната процедура е за модернизацията на участъка след ГКПП „Калотина“ до пътния възел при Драгоман. Общата му дължина е 14,5 км. Индикативната стойност на проекта възлиза на 141,667 млн. лева без ДДС, като част от средствата са осигурени от Механизма за свързване на Европа.
Предвидено е уширение на съществуващия път, а в отделни участъци ще бъдат подобрени геометричните му елементи за постигане на проектна скорост от 100 км/ч. Отсечката ще бъде с по две ленти за движение в посока и лента за аварийно спиране.
Предвижда се и изграждане на вход-изход от първокласния път към интермодален терминал Драгоман. Ще бъдат изградени и 10 големи съоръжения, две от които са при пътните възли „Калотина“ и „Драгоман“.
Срокът за изпълнение на поръчката е 852 календарни дни. Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 13 ноември т. г.
Другата обществена поръчка е за изготвянето на технически проект и строителство за отсечката между Драгоман и Сливница. Участъкът от пътя е с дължина почти 17 км. Индикативната му стойност е 117 млн. лв. без ДДС. Финансирането е от републиканския бюджет.
Ще бъде направено уширение на съществуващия път до габарит 27 м, с което двулентовият първокласен път ще стане четирилентов. В отделни участъци ще се подобрят геометричните му елементи с цел достигане на проектна скорост от 110 км/ч.
Срокът за изпълнение на поръчката е 910 календарни дни. Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 16 ноември т. г.
Пътната агенция посочва, че пътят от София до Калотина е част от основната трансевропейска транспортна мрежа по направлението Лондон - Будапеща - Белград - София - Пловдив - Истанбул – Калкута.
Това е и най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния изток. Участъкът ГКПП „Калотина” – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
До края на годината се очаква Сърбия да е готова с магистралата от Ниш до Калотина, както и магистралният участък към границата с Хърватия.


България е №1 в Европа по нетен доход от заплата от 100 000 евро
Разминаване: бизнесът търси много шофьори, но в гимназиите 12 хиляди ще учат за ресторанти и IT
Костов: За мен демократичната общност има вече кандидат за президент в лицето на Гюров
Райският газ и „кристалите“ остават проблем сред младите
В ресторантите в Гърция стана скъпо - туристи избират уличната храна и супермаркетите
Ел Ниньо е решаващ за оптимизма при суровините, част 2
Ел Ниньо е решаващ за оптимизма при суровините, част 1
Данните стават все по-ценен актив за земеделците у нас с изменението на климата
Азия задъблочава военния съюз със САЩ, докато Европа търси автономия
Изтеглянето на Ryanair от летището в Солун е лоша новина за туристите
Bugatti направи Mistral в чест на Малкия принц
Как Volvo потроши хиляди коли за 25 години
Специалното MINI Paul Smith получи ДВГ
Механичните фарове на Citroen са истинско инженерно безумие
Куче простреля шофьор от съседна кола
Шишков: Незаконното строителство в "Баба Алино" е в мащаби
Властта върна КПК заради европари
Властта създаде Организационен комитет за "Евровизия", кои влизат в него?
Тенденциите, които превземат пролет-лято 2026
Медии в Гърция: Атина продава евтина енергия на България