Българският енергиен холдинг (БЕХ) все още води преговори за дял с партньорите в блока "Хан Аспарух" в българското крайбрежие, става ясно от отчета за тримесечието на NewMed. Израелската компания влезе в проекта през тази зима.
Според публикуваните данни двата партньора - NewMed и OMV Petrom, планират да дадат по 5% от своите права на държавния енергиен холдинг. Цената на трансакцията не се уточнява.
Концесията за проучване и добив в "Хан Аспарух" беше дадена още през 2012 година на френската Total, която съобщи за находка на петрол след първите сондажи. От тогава обаче няма информация за нови находки, макар че блокът е смятан за най-обнадеждаващия в българското крайбрежие, а част от компаниите в консорциума - TotalEnergy и Repsol, се отказаха. "Хан Аспарух" е граничен с блока Neptun Deep в румънски води, при който се очаква да започне добив през 2027 г.
Преди да се оттегли, TotalEnergy покани държавата в проекта, съобщавайки за потенциал за между 210 млрд. и 510 млрд. куб. метра газ в блока. През лятото на 2023 г. Народното събрание гласува да бъде проучено и да се водят преговори за придобиване на дял до 10% от проекта.
През юни 2025 година ръководителят на БЕХ Валентин Николов съобщи пред журналисти, че разговорите за придобиване са на финалната фаза.
Съакционерите OMV Petrom и NewMed междувременно планираха два нови сондажа в блока, чиято стойност е 170 млн. евро. Двете компании съобщават, че първият ще бъде извършен до края на 2025 година. Вторият ще започне веднага след това. От OMV уточняват, че вече е нает сондажният кораб Globetrotter I, който е специализиран за дълбоководни проучвания. Плавателният съд е собственост на Noble Corporation.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
15 млн. американци са изгубили 68 млрд. долара заради измами през 2025 г.
Тенденции при обувките за лятото
Бела Хадид - съсипана от Лаймската болест
Денят, в който драг кралиците в Русия станаха по-опасни от талибаните