Все повече кораби, натоварени с руски петрол сорт Уралс, се трупат край бреговете на Китай с надеждата, че независими рафинерии ще ги приберат, тъй като търсенето от Индия намалява заради американските санкции.
Най-малко пет кораба, превозващи около 3,4 млн. барела, изчакват в Жълто море към сряда – двойно на обема от миналата седмица и най-високото равнище за този сорт в региона от над пет години насам, според данни на Kpler, цитирани от Bloomberg. Танкерите се намират в близост до провинция Шандун, където са и повечето частни китайски рафинерии.
Натрупването на барели с Уралс край Китай е уникална ситуация, която международните петролни трейдъри наблюдават отблизо. По-голямата част от руския износ на сорта, която се товари от пристанища в западната част на страната, обикновено отива в Индия. Китайските рафинерии не са обичайните купувачи, тъй като предпочитат суровина от руския Далечен изток, която е по-богата на дизел, а и е на много по-близко разстояние до тях.
Приблизителното разположение на корабите. Изображение: Bloomberg LP
Нарастващият американски контрол върху петролните потоци от Русия за Индия, както и санкциите срещу водещи производители като „Роснефт“ и „Лукойл“ през последните седмици накараха продавачите на Уралс да търсят нови купувачи в Източна Азия. Очаква се индийският внос на руски петрол да намалее до 800 хил. барела на ден този месец, според местни власти, спрямо върха от 2 млн. барела на ден през юни.
Има „значителни обеми Уралс, търсещи нов дом“, тъй като индийски купувачи като Reliance Industries стоят настрана, коментира Мую Сю, старши петролен анализатор на Kpler. Руските продавачи са намалили цените на сорта Уралс за Китай до по-ниски равнища дори от иранския петрол, който привлича силен интерес от рафинериите в Шандун, коментира още тя.
На този етап не е ясно дали товарите, трупащи се край бреговете на Китай, са били продадени, или все още са на пазара. Възможно е танкерите да поемат на дългия път от руския запад, без преди това да са си осигурили купувач. Китай е очевидната алтернативна дестинация за суровината, но Индонезия, където има възможност за съхранение на суша, също е потенциален пазар.


Кметът на Варна: Автомобилният трафик по Алея Първа няма да бъде възстановен
Проф. Стоянович призова хората да спрат да оплюват Дара
„Възраждане” поиска оставката на Ивайло Мирчев като депутат
Варна е домакин на събитието „Professional Sandbox“ за млади хора и кариерно развитие
Петър Витанов сравнява България с 1990 г., международните данни я поставят в топ 2 в ЕС по растеж
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Рядък щам на ебола без одобрена ваксина отне десетки животи в Конго
Киър Стармър има един последен ход: страхът от това какво ще последва
Глобалният интерес към редки мравки засилва контрабандата от Кения
Компания за AI чипове набра $5,55 млрд. в най-голямото IPO за годината
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Защо класическите Citroen-и нямат стандартен педал за спирачка
Ето я най-новата марка на BMW
Костадинов с подкрепа към разносвача на храна от спора с Мирчев, "Възраждане" ще осигури адвокат
Дрон се е разбил в сграда в турския град Самсун на Черно море
МВР предупреди: Зачестяват случаите на телефонни измами
Студен въздух понижава температурите утре, на места ще вали
Ирак има ново правителство начело с бизнесмена Али аз Зайди
преди 4 месеца Леле... цената на петрола хвърчи на горе, а няма кой да инвестира в петрол ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца Хахаа, обикалят като евтини магистрални феи с надеждата някой да ги повика... Така, така, затова жужето почна да се изпуска в пряк и преносен смисъл. :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца Ненужна нефтяна блатна тиня! отговор Сигнализирай за неуместен коментар