Икономисти твърдят, че комбинация от по-високи данъци и по-ниски разходи е най-добрият начин за намаляване на федералния бюджетен дефицит на САЩ, съобщи АР, като се позова на проучване за икономическата политика, проведено от американската Национална асоциация на бизнес икономистите, публикувано днес.
В проучването се прогнозира, че краткосрочните лихвени проценти ще останат близо до настоящото си ниво най-малко още една година.
Според икономистите американският Федерален резерв не трябва да купува повече държавни облигации, за да подкрепя и стимулира икономиката, както действаше през последните няколко години, въпреки че политиката се оказа ефикасна. При ускоряващата се икономика те смятат, че Фед няма нужда да купува облигации най-малко до края на годината.
Фед започна да купува държавни облигации по време на рецесията след финансовата криза от 2008 г. в опит да понижи дългосрочните лихви и да осигури рязък старт за икономиката, а днес шефът на американската централна банка Бен Бернанке даде сигнали за нови операции по вливане на ликвидност и обеща ултра ниските лихви да се запазят.
Бюджетният дефицит е на път да нарасне с над 1 трлн. евро за четвърта поредна година. Бюджетната дупка се разшири по време на Голямата рецесия, когато приходите от данъци се сринаха, след като милиони американци загубиха работата си, а печалбите на компаниите се свиха.
87% от запитаните в изследването са заявили, че трябва да бъдат обмислени по-високи данъци заедно с по-ниски разходи, за да бъде намален федералният бюджетен дефицит. Над 70% пък искат данъчна реформа.
Икономистите се разделят почти по равно по отношение на въвеждането на „правилото на Бъфет“, по името на легендарния инвеститор Уорън Бъфет, според което средната данъчна ставка за приходи над 1 млн. долара трябва да бъде най-малко 30%.
Над две трети са се обявили в подкрепа на удължаването на данъчните облекчения и през 2012 г.
Приблизително толкова са на мнение, че на банките не трябва да се позволява да действат на финансовите пазари със собствени средства.
Изследването е проведено между 15 февруари и 6 март, като в него са участвали 259 членове на асоциацията.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва