Първата причина е допълнителното финансиране на проекта, защото досега е осигурена само половината от сумата по програма ИСПА на ЕС.
Втората причина за забавянето са промените в Закона за земеделските земи, тъй като по сега действащия закон не могат да се отдават ниви, които попадат в трасето на бъдещия мост.
Освен това липсват средства за строителството, които не са осигурени от Министерство на земеделието и горите и от Министерство на финансите.
Единствено Министерство на транспорта и съобщенията е осигурило 30 хил. лв., добавя Иван Ценов.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Евростат: България с най-висока инфлация в еврозоната през май
Дара, Джокович и дъщеря му танцуват Bangaranga (ВИДЕО)
31 пияни или дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
19-годишна дрифтърка отнесе 1500 евро глоба (ВИДЕО)
Разбиха поредната наркооранжерия край Варна (СНИМКИ)
Фед не промени лихвите, но високата инфлация променя прогнозите за 2026 г.
Изкуственият интелект трябва да остане доминиращ, за да има "бичи" пазари
ЕЦБ: Мирът в Иран не е достатъчен, за да се преодолее енергийният шок
Световният търговски ред няма да бъде възстановен, но вече се заражда нов
Кой отказва кофеина
Малък теч на антифриз може да причини много скъпа повреда
Прочут механик посочи най-добрата кола за покупка в момента
Джеръми Кларксън призна, че има рак
Ново проучване разбива мита за безопасните кръгови кръстовища
Тези популярни функции в колата могат да причинят катастрофа
Провокациите от Северна Македония
5 зодии, които ще намерят любовта до края на лято 2026 г.
Ще поскъпне ли млякото заради блокираните цистерни?
Бойко Рашков: Прекалено много станаха Невзоровците в нашата страна