САЩ са изнесли рекордно количество дестилатни горива миналата седмица в момент, когато вътршните запаси отново намаляха. Това е пореден знак, че надпреварата за дизел в световен мащаб все повече изчерпва запасите на САЩ, пише Bloomberg.
Износът на дестилатно гориво, категория, която включва предимно дизел, както и мазут и други продукти, е нараснал до 1,9 млн. барела дневно миналата седмица, сочат данни на Администрацията за енергийна информация на САЩ, публикувани в сряда. Това е най-големият обем, регистриран до момента, като надминава предишния рекорд от май.
Световните пазари на дизелово гориво бяха обхванати от хаос в началото на войната между САЩ и Иран, като доставките на суров петрол и рафинирани петролни продукти като авиационно гориво и дизел не можаха да преминат през Ормузкия проток. Натискът се засили след месеците на украински атаки срещу руски рафинерии, които ограничиха капацитета за производство на гориво и в крайна сметка принудиха Москва да наложи забрана на голяма част от износа си на дизел.
Това остави САЩ един от малкото производители на дизел в света с широк капацитет да произвежда гориво и да го изнася в чужбина.
Седмичният износ на дестилатни горива от САЩ достигна исторически рекорд – световните пазари на дизелово гориво загубиха ключови доставки от Близкия изток и Русия. Графика: Bloomberg LP
През последните две седмици износът най-често е бил насочен към Северозападна Европа, сочат данни на компанията за енергийни анализи Vortexa. Европа е „епицентърът“ на световната криза с дизеловото гориво предвид зависимостта ѝ от прекъсванията на работата на рафинериите в Близкия изток и Русия.
По-рано през юли доставките най-често са били насочени към Карибите и към Южна Америка, където вносителите са се запасявали преди сезона за засяване през септември.
Новият рекорд е поставен след пет поредни седмици на износ над 1,5 млн. барела дневно, което изчерпва запасите от гориво на страната, въпреки че рафинериите работят на пълни обороти за производството на дизел. Миналата седмица запасите от дестилатни горива бяпа на най-ниското си ниво за това време от годината от 1996 г. насам, което създава съмнения за криза на пазара с наближаването на есента, когато домакинствата в североизточните щати на САЩ и по целия свят започват да използват мазут за отопление на домовете си.


Географската информационна система на община Варна ще бъде представена на 9 ноември
Лекарствата по здравна каса ще се изписват за по-дълъг срок
Радев: Осигуряваме 30 млн. евро за повишаване на заплатите на младите лекари
Моралес подписал със Спартак до 2028 г.
Мая Манолова призова от Варна мобилните оператори да прекратят нелоялни практики
Бейли от BoE: Държим приличен запас от вода у дома
Бейли от BoE: AI допринася с 1/5 за БВП
Бейли от BoE: Ако петролът отново скочи, може да има второ повишение
Всяко второ запитване към Isar Aerospace вече е за военна мисия
Новите AI милиардери отказват да участват в надпреварата за свръхинтелект
Уникално BMW M3 почита легендата Алекс Дзанарди
Renault влиза във военната индустрия с безпилотна машина
Очаквано - евтините части от Temu може да съсипят двигателя
Как ще изглеждат суперколите на бъдещето
Dacia ще конкурира Fiat Panda Grande с индийско Renault
Драма в Пловдив, Ботев и Дунав не се победиха
Могат ли малките предприятия в САЩ да произвеждат ракети за Украйна?
Бюджет 2027 - на вразумяването или на излъганите надежди?
Карди Би показа най-малкото си дете и разкри името му
Бъчварова: Андрей Гюров трябва да остане на политическата сцена
преди 2 месеца До: 0pk ... и извън темата ограмотително ... ингредиенти е термин , дето се ползва за суровини с хранителни качества , влагани в храни и лекарства . в останлите случаи се ползва терминът компоненти , когато спецификата на правилното изразяване не изисква нещо друго ... не че нещо много ще изравни вдлъбнатия фундамент от знания при вас , но все пак ... как се движи пилето с ориз в ценообразуването при вас ?! нещо не споделяте напоследък ?! да не сте се лишили в името на здравословието от този дар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца До: 0pk ... нито един !! те първо трябва да имат успешна хомологация за ЕС ... :))) ... пък подир да се предлагат . са тънкост , предполагам неизвестна за вас , е гаранционна и извънгаранционна поддръжка , дето не ви е ясна материя , но иначе много необходима за правилното и дългогодишно функциониране на един гараж от ванове . и поднебесните ич ги няма там , както са разбрали щастливите собственици на поднебесни афффтомобили ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца До: гъбко не са мейд ин чайна надявам се. Или пък недай си боже с комунистически ингредиенти! Все пак друго си е да получаваш дизел от правилния демократичен доставчик без мирис на зависимости. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 месеца Аз пък колко електрически товарни ванове виждам из Софето напоследък не е истина ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар