Германският канцлер Фридрих Мерц има шанс да се нареди сред най-влиятелните лидери в Европейския съюз (ЕС). Амбициозният му план за трансформиране на военната инфраструктура на страната на стойност стотици милиарди евро представлява най-голямата надежда на ЕС за възстановяване на икономическия растеж и спиране на опасната вълна на крайнодесния популизъм, пише в редакторски коментар Bloomberg.
Той обаче може да се превърне и в епично разочарование, ако Мерц и коалиционните му партньори не успеят да го реализират.
Като политик от кариерата и корпоративен адвокат, Мерц не предизвика голям ентусиазъм, когато неговата центристка Християндемократическа партия спечели властта през февруари. Тогава, изненадващо, той направи нещо, което изглеждаше невъзможно: сключи сделка, за да се измъкне от строгите фискални ограничения, които отдавна подкопаваха както Германия, така и ЕС. Правителството ще похарчи колкото е необходимо, за да подкрепи отбраната на Европа срещу агресивна Русия, каза той, ще инвестира други 500 млрд. евро, за да съживи икономиката, която е в стагнация поради високите цени на енергията и засилващата се конкуренция от Китай, и ще намали бюрокрацията, за да започнат нещата да се движат.
Това е необичаен залог. След като наруши дългогодишната традиция на пестеливост, която е неразделна част от националната идентичност, Мерц видя как подкрепата за него се срива, докато крайнодясната партия „Алтернатива за Германия“ набира популярност. Единственият му изход е да постигне осезаеми резултати до следващите национални избори, които трябва да се състоят до 2029 г. Това ще изисква компетентно изпълнение – да се възстанови армията, изтощена от десетилетия на пренебрегване, и да се гарантира, че инвестициите в области като транспорта и енергийната мрежа носят трайни ползи.
Постигнат е известен напредък. По-специално, правителството предложи данъчни облекчения за корпоративни капиталови разходи и предприе стъпки за ускоряване на одобрението на проекти като нови жилища. Вече обаче се забелязват признаци за забавяне на темпото и отклоняване от мисията. Едва през септември парламентът ратифицира инфраструктурния фонд от 500 млрд. евро. Вместо да намали зависимостта от скъпата вносна енергия – например чрез рестартиране на замразени ядрени реактори – правителството се стреми просто да субсидира електроенергията за промишлените предприятия. Част от средствата, предназначени за инвестиции, вместо това запълват дупки в редовния бюджет.
Икономистите забелязват това. Германският институт за икономически изследвания предвижда растеж от едва 0,2% през тази година и 1,3% през следващата благодарение на временния скок в публичните разходи. Прогнозите на анкетираните от Bloomberg икономисти са намалили очакванията си за 2027 г. до 1,5% спрямо върховата стойност от почти 1,8% през юни.
Разбира се, правителствата не могат да правят чудеса. Пагубните митнически политики на САЩ са до голяма степен извън контрола на Германия. Длъжностните лица трябва да се справят с ограниченото предлагане на изпълнители и специалисти, способни да поемат проекти. Въпреки това, предвид огромния недостиг на публични инвестиции, който Германия е натрупала през последните две десетилетия, възможностите за повишаване на производителността са многобройни – от подобряване на достъпа до широколентов интернет до осигуряване на точност на известните с ненадеждността си влакове на Deutsche Bahn за дълги разстояния.
Германия има един шанс да направи това правилно. Ако парите, предназначени за инвестиции, бъдат изразходвани за субсидии и текущи разходи, правителството ще се окаже с допълнителен дълг от стотици милиарди евро и без много резултати. Мерц и неговите коалиционни партньори говорят, сякаш разбират колко трагично би било това. Сега трябва да го докажат.


Григор Димитров на 35: От Хасково до върха на тениса
Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Правилно ли чухме? Тръмп май каза, че воюва, воден от пиар цели
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
ЦСКА 1948 триумфира над Лудогорец в битката за Европа
Цените на горивата удрят тежко гръцките острови
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години