В продължение на месеци инвеститорите бяха насочили вниманието си към потенциална сделка между германската компания Siemens и канадската група Bombardier. Но сега сделката изглежда вече не стои на масата, тъй като железопътната компания на Siemens се готви да се слее с Alstom, френският производител на високоскоростни влакове, пише Financial Times.
Очакванията са сделката да създаде европейски гигант, способен да отблъсне конкуренцията на Китай. Показателни бяха движенията на акциите на Bombardier и Alstom. Първата поевтинява с 10% от четвъртък досега, докато акциите на френската компания поскъпват с толкова.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
19:16 | 13.09.22 г.
Бръшлянът масово убива дървета във варненските паркове 
Мъск зове: Европейският съюз да бъде премахнат! 
Благомир Коцев даде първо интервю след ареста (ВИДЕО) 
Евакуираха с вертолет трима от бедстващите моряци край Ахтопол 
Кубратската „Коледна топлина“ организира детско парти в клиника във Варна 
продава, Тристаен апартамент, 66 m2 Варна, Младост 1, 115000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 69 m2 София, Овча Купел 1, 700 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 100 m2 София, Дианабад, 330000 EUR 
продава, Мезонет, 134 m2 София, Борово, 275500 EUR 
продава, Магазин, 112 m2 София, Малинова Долина, 302400 EUR 
Бъдещето на AI звучи като ехо от миналото на железниците в Дивия Запад 
Три години и 1 млн. долара приходи по-късно българската Team-GPT вече е Juma 
Джей Ло се завръща в бившия СССР, след като Путин прогони звездите от Москва 
Не можем да очакваме автоматични позитивни ефекти от еврозоната без усилия 
Настоящият модел на поддържане на дефицити и дългове е към своя край 
Ландо Норис е новият шампион във Формула 1 
Кризата във VW зачеркна два основни модела 
Десетте ветерана на европейските пазари 
Кои китайски марки ще изчезнат от Eвропа? 
Kia показа дизайна на бъдещето си 
Знаци, че той не ви харесва 
Над 900 са жертвите след наводненията в Индонезия 
Според първите екзитполове Чиприан Чуку ще е кмет на Букурещ 
След глобата: X блокира акаунта на Европейската комисия 
4 типа мъже, на които не може да вярвате 
преди 8 години Горната графика е доста показателна. Макар, че минаха две години от сливането на CNR и CSR, китайците все още имат доста работа, голяма част от дъщерните им дружества действат независимо и все още не се възползват напълно от синергията и споделянето на разходите по развойната дейност. Алстом и Сименс нямат много време, ако искат да бъдат конкурентноспособни на новия китайски гигант. отговор Сигнализирай за неуместен коментар