Съдът на ЕС не е наложил глоба за България, въпреки че осъди страната заради мръсния въздух. Това става ясно от съобщение на Министерството на околната среда и водите (МОСВ).
Делото бе заведено от Европейската комисия за неизпълнение на задълженията, които страната има по Директивата за качеството на атмосферния въздух.
Екоминистерството припомня, че Съдът на ЕС в Люксембург е постановил решението си, тъй България не е намалила нивата на фини прахови частици в големите градове. Според съобщението за изпълнение на съдебното решение е необходимо мобилизиране на усилията на всички заинтересовани страни и активно съдействие на населението.
Проблемът с наднормените нива на фини прахови частици (ФПЧ) е национален, признава МОСВ. Основните причини са използването на твърди горива за отопление и остарелият автомобилен парк.
Не е възможно прилагането на еднократни мерки, информира министерството, което призовава за отговорност обществото при избора на отопление. МОСВ препоръчва да се използват съвременни горивни устройства (които отстраняват замърсяванията преди изпускането им) и горива, които отделят ниски емисии на прах (природен газ, пелети). Използването на автомобили трябва да бъде съобразено освен с личното удобство и с това, че са основен замърсител на въздуха, особено в големите градове.
Според министерството местната власт не е направила достатъчно за решаване на проблема, включително заради финансовото състояние на общините.
В съобщението се припомня, че мерки срещу мръсния въздух се финансират по програма „Околна среда“ 2014-2020.
Предвиденият ресурс е насочен към основните източници на ФПЧ – битово отопление и транспорт. През юли 2016 г. е обявена процедура за безвъзмездна финансова помощ за актуализация на общинските програми за качеството на въздуха.
Подписано е и се изпълнява споразумение между МОСВ и Международната банка за възстановяване и развитие за разработване на Национална програма за качество на атмосферния въздух и Национална програма за намаляване на емисиите на определени замърсители във връзка с Директива (ЕС) 2016/2284.
Националният доверителен екофонд финансира проекти за енергийна ефективност и подмяна на горивната база в публични сгради, субсидира закупуването на електромобили за държавни и общински структури, припомня екоминистерството.
От съобщението става ясно, че още не е приключила работата на междуведомствена група, която трябва да ограничи със законодателни промени съдържанието на сяра и пепел във въглищата за битово отопление.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?