Канада и Китай създават ново стратегическо партньорство, което обещава „исторически“ ползи чрез взаимно използване на силните страни на двете държави, заяви канадският премиер Марк Карни на среща с китайския президент Си Дзинпин в петък, цитиран от Ройтерс.
Карни, който е първият канадски премиер на посещение в Китай от 2017 г., има за цел да възстанови връзките с втория по големина търговски партньор на Канада след САЩ след месеци на дипломатически усилия за решаване на по-ранно напрежение.
„Важно е да започнем това ново стратегическо партньорство във време на разделение“, заяви Карни пред Си и призова за внимание към области, които може да донесат „исторически ползи“ за двете страни, като земеделие, енергия и финанси.
„Смятам, че тъкмо тук можем да постигнем незабавен и траен напредък“, добави той.
Усилия за изграждане на връзки след американските мита
Канада се стреми да засили връзките с втората по големина икономика в света, след като американският президент Доналд Тръмп наложи мита върху някои от стоките ѝ и намекна, че дългогодишният съюзник на САЩ може да стане 51-ият щат на страната.
Китай, който също беше засегнат от мита след завръщането на Тръмп в Белия дом миналата година, е готов да сътрудничи със страната от Г-7 в традиционна американска сфера на влияние.
„Очаквам с нетърпение да продължа да работя с вас с чувство на отговорност към историята, нашите народи и света, за да подобрим още повече отношенията между Китай и Канада“, каза Си пред Карни.
Според анализатори сближаването може да промени политическата и икономическа среда, в която се развива съперничеството между Китай и САЩ, въпреки че не се очаква Отава да свърне рязко от Вашингтон.
Краткосрочни препятствия
Въпреки перспективите за партньорство някои икономически и търговски проблеми тепърва трябва да бъдат решени.
През 2024 г. правителството на бившия премиер Джъстин Трюдо въведе мита върху китайските електромобили след сходни американски мита. Тогава Трюдо оправда митата с несправедливи предимства на световния пазар, осигурени от китайските производители благодарение на държавните субсидии – сценарий, който може да навреди на канадската автомобилна промишленост.
Китай отвърна миналия март с мита върху канадски земеделски стоки и хранителни продукти в размер на над 2,6 млрд. долара като рапично масло и месо след митата върху рапицата през август. Това доведе до спад на вноса на канадски стоки от Китай с 10,4% през 2025 г.
Преговорите за митата продължават, заяви канадският министър на промишлеността пред репортери в Пекин в четвъртък.


Светът е Олимпиада!
81% от българските левове вече са изтеглени от употреба
Варненската полиция отново предупреждава за телефонни измамници
Спартак удължи договора на основен футболист
ЕС предлага нов пакет санкции срещу Русия
Многогодишният поход на Glencore към Rio приключи за 24 часа
Сливането със SpaceX спасява затъналия в дългове AI стартъп на Мъск
Тази година технологичните гиганти ще похарчат $650 млрд. за AI
Хаас: Маса има дълги позиции в Arm
Хаас: Трудно е да си представим какво идва след AI
Защо Honda S600 няма лампа за налягане на маслото
Защо SUV-овете вече не приличат на тухли
Полицията в Дубай получи най-мощния plug-in хибрид с V12
Високи цени доведоха Volvo до загуба от 280 милиона евро
Антените в автомобилите отдавна не служат само за радиото
20-сантиметров снаряд от ПСВ бе открит в... задните части на мъж
Американската армия получи нови радари Sentinel A4
Кои са най-чувствителните зодии?
Икономиката на Русия започва да се срива, какво значи това?
преди 2 седмици А после ще се окаже, че китай освен гренландия иска да завладее и канада, което ще принуди дядо дони да я анексира в името на националната сигурност. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 седмици Чичо Дони дали е чувал за думата бумеранг? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 седмици Желая им много късмет в партньорството с Китай.Ще им е нужен.И то доста. отговор Сигнализирай за неуместен коментар