Канада и Китай създават ново стратегическо партньорство, което обещава „исторически“ ползи чрез взаимно използване на силните страни на двете държави, заяви канадският премиер Марк Карни на среща с китайския президент Си Дзинпин в петък, цитиран от Ройтерс.
Карни, който е първият канадски премиер на посещение в Китай от 2017 г., има за цел да възстанови връзките с втория по големина търговски партньор на Канада след САЩ след месеци на дипломатически усилия за решаване на по-ранно напрежение.
„Важно е да започнем това ново стратегическо партньорство във време на разделение“, заяви Карни пред Си и призова за внимание към области, които може да донесат „исторически ползи“ за двете страни, като земеделие, енергия и финанси.
„Смятам, че тъкмо тук можем да постигнем незабавен и траен напредък“, добави той.
Усилия за изграждане на връзки след американските мита
Канада се стреми да засили връзките с втората по големина икономика в света, след като американският президент Доналд Тръмп наложи мита върху някои от стоките ѝ и намекна, че дългогодишният съюзник на САЩ може да стане 51-ият щат на страната.
Китай, който също беше засегнат от мита след завръщането на Тръмп в Белия дом миналата година, е готов да сътрудничи със страната от Г-7 в традиционна американска сфера на влияние.
„Очаквам с нетърпение да продължа да работя с вас с чувство на отговорност към историята, нашите народи и света, за да подобрим още повече отношенията между Китай и Канада“, каза Си пред Карни.
Според анализатори сближаването може да промени политическата и икономическа среда, в която се развива съперничеството между Китай и САЩ, въпреки че не се очаква Отава да свърне рязко от Вашингтон.
Краткосрочни препятствия
Въпреки перспективите за партньорство някои икономически и търговски проблеми тепърва трябва да бъдат решени.
През 2024 г. правителството на бившия премиер Джъстин Трюдо въведе мита върху китайските електромобили след сходни американски мита. Тогава Трюдо оправда митата с несправедливи предимства на световния пазар, осигурени от китайските производители благодарение на държавните субсидии – сценарий, който може да навреди на канадската автомобилна промишленост.
Китай отвърна миналия март с мита върху канадски земеделски стоки и хранителни продукти в размер на над 2,6 млрд. долара като рапично масло и месо след митата върху рапицата през август. Това доведе до спад на вноса на канадски стоки от Китай с 10,4% през 2025 г.
Преговорите за митата продължават, заяви канадският министър на промишлеността пред репортери в Пекин в четвъртък.


Над 200 сигнала за мазут по Черноморието през юни
Шефът на БНБ с критика към бюджета
В Созопол задържаха рекордно количество райски газ
Тръмп отново обяви желание за край на войната в Украйна
Черно море обяви официално още едно ново попълнение
Собственикът на Breitling: Китай остава труден пазар
Жегата започна в Ню Йорк
Биология на дезинформацията: Защо виждаме саблезъби тигри в новинарския поток
National Grid заложи на AI фирма
Слънчевата и вятърната енергия вече дават 35,3% от производството на ток в света
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола
Bentley показа уникална преливаща боя
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
5 напитки за разхлаждане в летните жеги
Тенденции при педикюрите за юли
Рекордни 440 кг райски газ иззеха при акция в Созопол
Анджелина Джоли не е ходила по срещи от раздялата с Брад Пит
Дошли заедно, отишли си заедно: Какво накара 19-годишни близнаци с големи мечти да се самоубият?
преди 5 месеца А после ще се окаже, че китай освен гренландия иска да завладее и канада, което ще принуди дядо дони да я анексира в името на националната сигурност. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Чичо Дони дали е чувал за думата бумеранг? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Желая им много късмет в партньорството с Китай.Ще им е нужен.И то доста. отговор Сигнализирай за неуместен коментар