Ж.п. билетите поскъпват след Нова година

169 км линии ще бъдат дадени на концесия или подарени на общините

БДЖ съкращава 1280 души, купува 30 нови шинобуса

Цените на билетите за влак ще бъдат увеличени след 1 януари 2004 г. "В момента се обсъжда работният вариант на поскъпването", каза шефът на "Пътнически превози" Христо Иванов в Пловдив.

Скокът на цените ще е според дължината на маршрутите: при по-късите разстояния ще е по-голямо, при по-дългите - по-малко. Поскъпването се налагало, тъй като пътническите превози били губещо перо в БДЖ.

В началото на следващата година БДЖ ще купи 30 нови дизелови мотриси с нисък разход на гориво. Това е една от 50-те мерки за спасяването на железниците, за които вицепремиерът Николай Василев получи вчера благословията на парламентарната група на НДСВ.

Мотрисите - т. нар. шинобуси, ще са два вида: едновагонни и двувагонни. Те ще се пуснат по около 15-20 второстепенни линии, тъй като са икономични и ще намалят драстично загубите. В противен случаи линиите трябва да бъдат закрити.

Ж.п. линиите са разделени на 4 категории. Най-важните ще се запазят, около 100-150 км ще бъдат обявени за индустриални и ще се продадат на намиращите се край тях предприятия. Третата категория са второстепенните пътнически линии, по които ще се пуснат шинобуси, а четвъртата категория - около 169 км, ще бъдат концесионирани или продадени.

"Ако никой не ги иска, ще ги подарим на съответните общини като крайна мярка", каза Василев.

Спасяването на железниците предвижда съкращаване на 1280 души през 2004 г. Това са 4% от работещите в системата на железниците, а бройката е резултат от дълги преговори - за достигане на разумен компромис.

"В БДЖ ще бъдат освободени от работа 861, а в Националната компания "Железопътна инфраструктура" - 1100 души", съобщи в Пловдив зам.-министърът на транспорта Анелия Крушкова. Тя обясни, че съкращенията са съгласувани със социалните партньори. Досега от работа са освободени 1890 души от системата. Световната банка например настоява за съкращаване на поне 6000 души.

"Съкращенията ще почнат от администрацията. Ще се изплатят всички полагащи се по закон обезщетения", обясни вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията.

Дългове

БДЖ може да емитира емисия от корпоративни облигации с цел по-изгодно финансиране, съобщи вицепремиерът. Дълговете на БДЖ към НОИ, бюджета и доставчици са към 90 млн. лв.

За дълга към Фонд "Безработица" Министерството на транспорта и съобщенията е пратило писмо до финансите с няколко варианта за опростяване или разсрочване. Присъстващият на заседанието на групата финансов министър Милен Велчев заяви, че далеч не всички идеи, предложени в писмото, могат да бъдат подкрепени.