FT: България планира транспортни проекти на стойност 2 млрд. eвро

От 2000 г. насам се наблюдава усилена транспортна дейност на Балканите в резултат на стабилизирането на района. Доказателство за това са удвоените транзитни превози през България в посока Турция, Румъния и Гърция, пише финансовото издание Financial Times (FT) в статия, озаглавена "България планира транспортни проекти на стойност 2 млрд. евро".

Изданието пише за инфраструктурния проект на транспортното министерство, който включва магистрала от Пловдив до Турция, втори мост над Дунав към Румъния, доизграждане на пристанищата във Варна и Бургас и на българската железопътна мрежа, на обща стойност 2 млрд. евро.

Обемът на товарите, предимно превозвани с камиони, се увеличи с почти 30% през изминалата година и достигна почти 7 тона. Предвижда се търсенето на транспортните услуги на Балканите да се повиши със 7-10% годишно след присъединяването на България и Румъния към ЕС и поради напредването на Турция в преговорите за членство, допълва вестникът.

Пред FT министърът на транспорта и съобщенията Николай Василев споделя, че иска да превърне България в "предпочитаният маршрут" за транзитен транспорт във връзка с присъединяването към ЕС, което може да превърне страната ни в транспортен център в Югоизточна Европа.

Според вестника най-голямото ни постижение към момента е размразяването на проект за строежа на втори мост през р. Дунав, свързващ България и Румъния. Проектът свързва Видин в България с Калафат в Румъния и ще съкрати пътя до Централна Европа, като ще намали натоварването на другия мост, който е на изток по река Дунав.

Английското издание дава информация и за сключената през миналия месец сделка с португалско-български консорциум за изграждането на платена магистрала от Пловдив до турската граница, като допълва и стойността на договора за 720 млн. евро за срок от 35 години.

През 2006 г. пък започва изпълнение на проект за модернизиране и електрифициране на основната ж.п. линия от Пловдив до Свиленград до турската граница. Дунавското пристанище при гр. Лом също ще се модернизира, за да може да обработва контейнеровози, допълва FT в статията за българските транспортни проекти.