Контролният пакет акции на Китай в гръцкото пристанище Пирея – едно от най-големите в Европа, не е за продажба, заяви китайското посолство в Гърция, осъждайки коментарите на новоназначения американски посланик в Гърция Кимбърли Ан Гилфойл, предава Ройтерс.
Китайската държавна компания COSCO, която е един от най-големите пристанищни и корабоплавателни конгломерати в страната, притежава 67% от пристанището в Пирея, което е център на търговския маршрут, свързващ Европа, Африка и Азия. Тя финализира покупката през 2016 г. в разгара на гръцката дългова криза.
Администрацията на Доналд Тръмп в САЩ се стреми да отслаби влиянието на Китай върху световните пристанища и представя Гърция като европейски енергиен център.
„Много е важно... да имаме американска инфраструктура тук, за да подкрепим региона, за да подобрим производството на други пристанища и райони, за да балансираме китайското влияние с пристанището в Пирея“, заяви Гилфойл в интервю за гръцката телевизия ANT1 в петък вечерта.
„Мисля, че има начини да се заобиколи това... дали да се потърси начин за увеличаване на продукцията в други райони, или може би [пристанище] Пирея да бъде продадено.“
В рядко изявление китайското посолство отхвърли всякакви въпроси за продажба в публикация в социалната мрежа X късно в сряда, като заяви, че коментарите на Гилфойл са „неоснователни атаки“ и че гръцко-китайските връзки не могат да бъдат повлияни от трети страни.
„Съединените щати, с егоистични намерения, подтикват Гърция да прекрати договорните си задължения и да продаде пристанището“, заяви говорител на посолството в публикацията, добавяйки, че САЩ проявяват „менталитет от времето на Студената война“.
Пристанището „по никакъв начин не трябва да стане жертва на геополитическата конфронтация“, добави той.
Държавният департамент на САЩ не е отговорил на искането за коментар.
САЩ са заинтересовани да засилят присъствието си в Гърция, тъй като се стремят да увеличат износа на енергия в цяла Европа, за да противодействат на руското влияние. Те са изразили интерес към придобиването на дялове в по-малки пристанища. Актуализираното споразумение за отбрана между двете страни разширява достъпа на САЩ до военни съоръжения в Крит и на континенталната част.


Омбудсманът: Варненци сигнализират за високи цени и за проблеми с ТЕЛК-овете
Мъж е задържан, след като е ударил Ивайло Мирчев при спор за паркиране
Виктор Колая преди SENSHI 31: „Бойните умения са като оръжие, трябва самоконтрол“
Варненецът Иван Иванов отпадна на 1/4-финал в Испания
Два района във Варненско остават без вода
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 1
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 2
Новините в развитие
Искрен Иванов: САЩ и Китай са партньори, а не стратегически опоненти
Турция повиши прогнозата си за инфлацията заради войната с Иран
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Mercedes-AMG показа купе за 1 милион евро
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Огромна рокля от българска дантела твори дизайнера Иван Донев
Един семеен ден на Day Off: Family Time на 16 май
Украински робот взриви сграда, контролирана от руснаците
Вижте къде в София няма да има вода на 18 май, понеделник
Арестуван е шефът на белградската полиция Веселин Милич
преди 5 месеца Пирея е важна , защото там има инфраструктура (подходящи пътища и кранове и пр.) за товарене/разтоварване на НАТОвска техника . Част от техниката доставяна на Украйна минава оттам . Затова е важно пристанището , и нема как да го държат Поднебесните . Гърците си записаха голема черна точка за това нещо навремето ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца На ви сега китайски "инвестиции"... отговор Сигнализирай за неуместен коментар