Контролният пакет акции на Китай в гръцкото пристанище Пирея – едно от най-големите в Европа, не е за продажба, заяви китайското посолство в Гърция, осъждайки коментарите на новоназначения американски посланик в Гърция Кимбърли Ан Гилфойл, предава Ройтерс.
Китайската държавна компания COSCO, която е един от най-големите пристанищни и корабоплавателни конгломерати в страната, притежава 67% от пристанището в Пирея, което е център на търговския маршрут, свързващ Европа, Африка и Азия. Тя финализира покупката през 2016 г. в разгара на гръцката дългова криза.
Администрацията на Доналд Тръмп в САЩ се стреми да отслаби влиянието на Китай върху световните пристанища и представя Гърция като европейски енергиен център.
„Много е важно... да имаме американска инфраструктура тук, за да подкрепим региона, за да подобрим производството на други пристанища и райони, за да балансираме китайското влияние с пристанището в Пирея“, заяви Гилфойл в интервю за гръцката телевизия ANT1 в петък вечерта.
„Мисля, че има начини да се заобиколи това... дали да се потърси начин за увеличаване на продукцията в други райони, или може би [пристанище] Пирея да бъде продадено.“
В рядко изявление китайското посолство отхвърли всякакви въпроси за продажба в публикация в социалната мрежа X късно в сряда, като заяви, че коментарите на Гилфойл са „неоснователни атаки“ и че гръцко-китайските връзки не могат да бъдат повлияни от трети страни.
„Съединените щати, с егоистични намерения, подтикват Гърция да прекрати договорните си задължения и да продаде пристанището“, заяви говорител на посолството в публикацията, добавяйки, че САЩ проявяват „менталитет от времето на Студената война“.
Пристанището „по никакъв начин не трябва да стане жертва на геополитическата конфронтация“, добави той.
Държавният департамент на САЩ не е отговорил на искането за коментар.
САЩ са заинтересовани да засилят присъствието си в Гърция, тъй като се стремят да увеличат износа на енергия в цяла Европа, за да противодействат на руското влияние. Те са изразили интерес към придобиването на дялове в по-малки пристанища. Актуализираното споразумение за отбрана между двете страни разширява достъпа на САЩ до военни съоръжения в Крит и на континенталната част.


Увеличават се случаите на чревни инфекции във Варна
Шофьор помете две деца и отказа проба за алкохол
За 7 дни": КАТ написа 31 456 фиша и 3009 акта
Спартак Варна и ЦСКА 1948 откриха сезона в Първа лига с зрелищен мач с 4 гола
Исторически момент: За първи път в България Airbus Beluga ST кацна на летище Бургас (СНИМКИ)
Смъртта на сенатор Греъм лишава Украйна от ключов съюзник
Регулацията на криптопазара не означава непременно допълнителни данъци
Palantir: AI ще промени войните
Palantir: Пентагонът въвежда AI най-бързо в американската икономика
Тръмп: Китай и други съперници на САЩ могат да компрометират изборите, част 2
Трябва ли да гасим мотора в жегите, ако вентилаторът все още работи?
Офанзивата на Peugeot започва с тази кола
Скритата функция на вратата, за която почти никой не знае
Lamborghini отказа да възкреси ръчните скорости
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16
Левски започна защитата на титлата с победа над Дунав
Рейтингът на одобрение на Путин пада с рекордни темпове от началото на войната
Пекин: Никога не сме се намесвали в изборите в САЩ
Прическата на пластове на Кая Гербер е най-актуалната за лятото
Лекари: Повече пари няма автоматично да подобрят здравеопазването
преди 7 месеца Пирея е важна , защото там има инфраструктура (подходящи пътища и кранове и пр.) за товарене/разтоварване на НАТОвска техника . Част от техниката доставяна на Украйна минава оттам . Затова е важно пристанището , и нема как да го държат Поднебесните . Гърците си записаха голема черна точка за това нещо навремето ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 месеца На ви сега китайски "инвестиции"... отговор Сигнализирай за неуместен коментар