Събирането на вземания от компании в България е с индекс „високо“ ниво на сложност. Това става ясно от четвъртото издание на Индекс и рейтинг за сложност при събиране на вземания, изготвен от международната компания за застраховането на търговски кредити Allianz Trade.
Allianz Trade Collection Complexity Score and Rating оценява доколко лесно компаниите могат да съберат дължимите им вземания в 52 държави, които представляват 90% от световния БВП и световната търговия. България получава оценка 40 (по скала 0–100, където 100 е най-висока сложност) и така попада в групата на „високо“ ниво на сложност заедно с още 14 държави. За сравнение, осем икономики, включени в изследването, попадат в червената зона на „критичен“ риск, 11 - в тази на „много високо“ ниво на сложност, а останалите 18 - в най-малко проблематичната „значително“.
Според доклада на анализаторите от Allianz Trade средният срок на плащане у нас обикновено е над 30 дни, като около 25% от фактурите не се плащат в договорения срок. Въпреки това по-голямата част от забавените плащания в крайна сметка се събират успешно. Пазарът на събиране на вземания е добре развит с много компании, предлагащи услуги по извънсъдебно събиране.
Общата платежна култура е определена като „относително добра“, но със системни закъснения. Що се отнася до съдебните производства, експертите отбелязват, че макар да няма съществени отклонения от практиките в други държави от Европейския съюз, процедурите са бавни, разходите са значителни, а самото изпълнение на съдебни решения може да бъде проблематично. Поради тези фактори извънсъдебното събиране е силно препоръчително като първа стъпка. В същото време обявяването на несъстоятелност е най-неефективният механизъм за събиране на вземания в България. Често производствата приключват без никакви постъпления за кредиторите, особено за необезпечените.
„Процедурите по обявяване на несъстоятелност у нас формално са в съответствие с европейските стандарти, но са продължителни – отнемат средно над три години и реалните шансове за възстановяване на вземания са много ниски. Затова и към тях се пристъпва по-рядко, което прави статистиката за фалитите тук нерелевантна към реалните бизнес рискове“, обясняват от екипа на Allianz Trade в България.
Експертите наблюдават динамиката и промените в сроковете за събиране на дължимите вземания у нас и констатират, че през последните години има увеличение. Една четвърт от фактурите не се плащат навреме, а длъжниците преговарят за издължаване в срок от 60 до 90 дни, като вече има чести опити той да се удължи и на 180 дни.
Според мониторинга на експертите най-проблематични по отношение на събираемостта на вземанията остават сектори като строителство, транспорт, агробизнес, текстил, горива и храни и засягат най-тежко малки и средни фирми.
Докладът дава и някои предупредителни индикации за българските компании, които са експортно ориентирани. От класацията те могат да предвидят къде могат да срещнат потенциални затруднения в събирането на вземанията си. При преглед на държавите, към които е насочен най-големият поток на българския износ, се установява, че най-трудно може да е събирането на вземания от партньори в Китай, Индия, САЩ и Чехия.
Най-безпроблемна изглежда прогнозата за традиционната експортна дестинация Германия, която има индекс 30 и заедно с Нидерландия е с най-благоприятна позиция в цялата класация. С повишено внимание българските компании трябва да подхождат и при сделки с контрагенти в Италия (индекс 46) и Турция (индекс 45), също популярни експортни партньори за бизнеса ни, съветват от Allianz Trade.


Рекорд: 108-годишна жена поднови шофьорската си книжка (ВИДЕО)
Обновяват материално-техническата база на Домашния социален патронаж във Варна
Момче с тротинетка блъсна жена в центъра на София
Запознаха ученици от Нови пазар с „Магията на българския фолклор“
Пътят на чистата вода: Как София си осигурява качество по европейски стандарт
Anthropic подава документи за IPO в надпревара с OpenAI
През последните три години услугите в България поскъпват по-бързо от храните
Големият крипто залог на MoneyGram, част 2
Големият крипто залог на MoneyGram, част 1
Ferrari предлага странна идея за защита на хората в колата
Как Pagani превърна скоростния лост в произведение на изкуството
108-годишна жена поднови шофьорската си книжка
Maserati отдава почит на легендарен болид
Младите хора променят автомобилния пазар
Черна Гора ни удари насред Пловдив при мижав интерес
Рашидов: Кабинетът трябва да води война, за да си върнем държавата
Случаят "Баба Алино": Бивш министър разкри за чадър от ГЕРБ над шефката на кадастъра
Салата с паста по италиански