Вносът на японски стоки в Южна Корея е намалял на фона на напрежението в отношенията между двете страни. Южнокорейският телевизионен канал KBC съобщи днес, позовавайки се на данни на националното митническо управление, че през юли вносът на японска бира се е свил с 45,1 на сто, в сравнение с предходния месец, до 4,3 милиона долара.
Обикновено с настъпването на лятото този показател нараства, но тази година ситуацията е различна. KBC посочи, че бирата е една от целите на бойкота на японските стоки, иницииран в Южна Корея в отговор на ограничителните мерки, въведени от Япония.
На този фон намалява и вносът на японски автомобили. Според данни на Корейската асоциация на вносителите и дистрибуторите на коли през юли в страната са влезли 2700 нови японски коли, което е със 17,2 процента по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. Спрямо юни показателят се е свил с 32,2 на сто.
Експерти посочват, че реалното влияние на бойкота може да се установи едва след 15 август заради спецификите на системата за отчитане.
На 2 август Южна Корея реши да изтегли Япония от "белия списък" на доверени търговски партньори. Това стана няколко часа, след като Токио предприе подобна мярка срещу Сеул.
Държавният глава на Южна Корея Мун Дже-ин обеща да вземе сериозни мерки срещу японското решение, но не даде подробности какви точно ще бъдат мерките.
Изваждането на Южна Корея от т. нар. бял списък на облагодетелствани износни дестинации означава, че износителите ще се сблъскват с повече бюрокрация и проверки преди да получат разрешителни, което евентуално ще за забави износа на широк спектър стоки.
Говорител на японското правителство заяви днес, че понижаването на търговския статут на Южна Корея не е направено в отговор на съдебните спорове, засягащи искове за компенсации към японски компании, от корейски работници по време на Втората световна война, информира AP.
Отношенията между Токио и Сеул рязко се изостриха, след като през есента на 2018 година Върховният съд на Република Корея излезе с решение, оспорено от Токио. Според него на четирима бивши работници на японската компания, която сега се нарича Nippon Steel & Sumitomo Metal, трябва да бъдат изплатени компенсации за това, че по времето на Втората световна война са били принудително мобилизирани и накарани да полагат тежък труд в едно от предприятията на компанията. От четиримата ищци днес е жив само един.


Книжен кът на китайската култура отваря врати във Варна
ВМС отбелязаха 127 години от създаването на Щаба на флота
Какво време ни очаква във вторник?
Община Варна oдобри 22 културни проекта за 264 560 евро
Арестуваха мъж за нападение над българското посолство в Скопие
Фешараки: Саудитците и Абу Даби решават всичко в петрола
Фешараки: Китай, Русия губят най-много от революцията в Иран
Фешараки: Петролните пазари не се нервни
САЩ придобиват дял в компания за редкоземен метал
Transatlantic Geopolitics: Европа трябва да преговаря с президента Тръмп
29-годишна Toyota Supra се продаде на рекордна цена
Евтино, но не съвсем – цената на Sandero в Турция шокира
Дизелово BMW или Tesla Model 3 - кое струва повече на шофьора си след 400 000 км?
Защо двигателите използват разтягащи се болтове
Всеки трети автомобил в Европа е на повече от 20 години
Туристи полудяват по красив продавач на царевица в Истанбул: Трябва да то сложат на билборд! ВИДЕО
Прокурорите и следователите се жалваха пред ЕС за политически натиск
Седмичен любовен хороскоп за 12 - 18 януари
България се справя по-добре от Хърватия при въвеждането на еврото