Германският производител Daimler обяви, че оперативната му печалба в края на годината ще спадне поне с 10%, като това е второто подобно предупреждение за тази година. Според изявлението на концерна причините за това са „правителствените процедури за ограничаване на дизеловите автомобили в някои региони”.
От Daimler предупреждават инвеститорите си, че очакват приходите през тази година да бъдат значително под миналогодишните. Това ще засегне най-вече Mercedes-Benz Cars, чиито автомобили продължават да се радват на високо търсене от страна на клиентите, но различните регулаторни и съдебни решения за ограничение на дизеловите двигатели оказват сериозно влияние.
Концернът ще загуби около 400 млн. евро заради решение на Европейския съд за забрана на стария хладилен агент R134a, който се използва в климатиците на автомобилите на Mercedes-Benz. Освен това Daimler се разследва заради нивата на вредни емисии на дизеловите си двигатели в Европа и в САЩ. На всичко отгоре главният изпълнителен директор на концерна Дитер Цетче обяви, че ще се оттегли от поста си през 2019 г., което също се отрази на цената на акциите на Daimler.
Предупреждението за намаляване на печалбата идва на фона на конфликта между германското правителство и производителите на автомобили, които са принудени да правят огромни разходи за поставяне на нови системи за пречистване на дизеловите двигатели, както и за ремонт на старите. През май прокуратурата в Щутгарт претърси офисите на Daimler заради съмнения за използване на софтуер за манипулиране на дизеловите мотори, като разследването продължава и в момента.
Какви са конкретните цифри за очакваното представяне на компанията вижте в продължението на материала в Automedia.bg.


Увеличават се случаите на чревни инфекции във Варна
Шофьор помете две деца и отказа проба за алкохол
За 7 дни": КАТ написа 31 456 фиша и 3009 акта
Спартак Варна и ЦСКА 1948 откриха сезона в Първа лига с зрелищен мач с 4 гола
Исторически момент: За първи път в България Airbus Beluga ST кацна на летище Бургас (СНИМКИ)
Смъртта на сенатор Греъм лишава Украйна от ключов съюзник
Регулацията на криптопазара не означава непременно допълнителни данъци
Palantir: AI ще промени войните
Palantir: Пентагонът въвежда AI най-бързо в американската икономика
Тръмп: Китай и други съперници на САЩ могат да компрометират изборите, част 2
Трябва ли да гасим мотора в жегите, ако вентилаторът все още работи?
Офанзивата на Peugeot започва с тази кола
Скритата функция на вратата, за която почти никой не знае
Lamborghini отказа да възкреси ръчните скорости
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16
4 зодии ще се радват на най-много късмет в следващата година - до юли 2027 г.
Левски започна защитата на титлата с победа над Дунав
Рейтингът на одобрение на Путин пада с рекордни темпове от началото на войната
Пекин: Никога не сме се намесвали в изборите в САЩ
преди 7 години Нали акцията на Даймлер беше много подценена, а се оказва, че даже е силно надценена? Очевидно през 2017 бяхме бяхме в пика на кредитен балон за покупка на автомобили в САЩ и сега балонът издиша яко и ръстът изчезна и няма да се върне скоро... Даймлер скоро няма да се възстанови поне в следващото десетилетие и акцията навлиза в дълъг и труден мечи пазар... Който продаде в дъното на мечия пазар чакайки тенденцията да се обърне ще реализира най-големите загуби... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години При тоя малък марж си е абсолютен СРИВ. Това би означавало, че не си изкарал и една стотинка за цяла година, ако държиш акции на тия германски ***. Перспективата е по-лоша за идната година! Трябва да си ***, ако не продаваш СЕГА!:)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар