Тайланд възнамерява да си постави за цел до 2030 г. делът на електромобилите, произведени в страната от Югоизточна Азия, да достигне 30%, като част от усилията на властите да решат проблема със замърсяването на въздуха, съобщава Bloomberg.
Правителството на страната иска да „ускори налагането и производството на електрически превозни средства, като националните стратегии се фокусират върху решенията за околната среда и замърсяването на въздуха“, заяви в интервю министърът на индустрията Сурия Джуангронгруангкит.
Според министъра Тайланд вече се е превърнал в производствен автомобилен център и сега „е време да се съсредоточим върху електромобилите“.
Въпреки че приносът на автомобилната промишленост към глобалното замърсяване е значително по-малък от други източници на парникови газове като пожарите, проучване, поръчано от японския автомобилен концерн Nissan Motor Co., показва, че 91% от тайландците са склонни да си купят електромобил поради екологични съображения. Проучването установява, че 43% от собствениците на конвенционални автомобили в страната биха обмислили възможността да си купят електромобил, когато решат да се разделят със старото превозни средство през следващите три години.
Някои от мерките, свързани със стимулирането на вътрешния пазар и постигането на целта до 2030 г., включват насърчаване на използването на електрически превозни средства от държавните агенции, данъчни облекчения и предимство при паркиране за притежателите на електрически превозни средства, повече стимули за инвестиции от страна на компаниите, както и развитие на зарядната инфраструктура в цялата страна, изтъква министърът.
Целта от 30% ще включва автомобили, мотоциклети и автобуси, добавя той.
Подобни инициативи биха подпомогнали устойчивия растеж при продажбите на електромобили в Тайланд, смята Алън Ейбрахам, анализатор в BloombergNEF. Въпреки че тайландският пазар на електромобили все още е малък, той показа „голяма устойчивост“ през миналата година въпреки пандемията, която притиска общите продажби на автомобили, коментира Ейбрахам. Продажбите на електрически превозни средства се увеличават с 1,4% през 2020 г. в страната, докато продажбите на конвенционални автомобили се свиват с 26%.
Тайланд вече предостави привилегии за изграждане на електромобили на редица компании като Nissan, Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz AG, BMW AG и Mine Mobility.
През ноември правителството одобри нови стимули за увеличаване на производството на електромобили, включително 3-годишен гратисен период по отношение на данъците за производителите на плъгин хибридни автомобили и 8-годишен такъв за корпоративния данък, засягащ производителите на изцяло електрически превозни средства.


Окръжна болница все още чака обещаната общинска субсидия от 400 000 евро
Повдигнаха обвинение на заподозрения за палежа на дипломатическите ни коли в Скопие
Тротинеткаджии превърнаха в писта центъра на Добрич (СНИМКИ)
Условна за 50-годишен, държал етилов алкохол с цел разпространение
SENSHI 32 Grand Prix събира бойци от 12 държави във Варна на 11 юли
Партията Restore цепи крайнодесния вот във Великобритания
Пазарът остава ентусиазиран за мира и петролът пада
Мъск вече е преминал една трета от пътя към втория трилион
ЕС може да купи още оръжие за Украйна от САЩ
Г-7 иска достъп до най-новите модели AI
Тези популярни функции в колата могат да причинят катастрофа
Ето го готовото BMW Speedtop за половин милион евро
Електромобилите вървят към рекорд, но един пазар разваля прогнозите
Вечно вторият в Америка най-после има ново поколение
15 коли, които изчезват през 2026
Абровски: Мляко има, контролът не води до недостиг или поскъпване
Български мед има, проблемът е евтиният внос
“Четири лапи” алармира за незаконна продажба на кучета в социалните мрежи
Санкционираха млада шофьорка за дрифт, за близо година има 10 фиша (ВИДЕО)
Джереми Кларксън от Тop Gear страда от агресивна форма на рак